520251.31

Massey Ferguson 520251.31 – Motore Controllo Unità: Problema interno del modulo motore (ECU)

Descrizione del problema

Il modulo ha rilevato un fallimento critico del hardware interno, corruzione della memoria o un'interruzione della comunicazione interna all'interno del suo circuito.

Si applica a queste macchine

  • 4710
  • 7724S
  • 5712SL
  • Interim Tier 4 (2012-2015)
  • 7722
  • 7722S
  • 7615
  • 5613
  • 5713SL
  • 7720S
  • 7716
  • 7718
  • T4
  • 7715
  • 5710SL
  • 7726
  • 7616
  • 7618
  • 5608
  • 4708
  • 7619
  • 7626
  • 7726S
  • 7624
  • 4707
  • 4709
  • 5711SL
  • 7614
  • 7718S
  • 5610
  • 7620
  • 7719
  • 7714
  • 7716S
  • T4 (2015-2021)
  • 5612
  • 7622
  • 7720
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 5611
  • 7715S
  • 5609
  • 7724
  • 7600 Series
  • Dyna-4
  • Dyna-6
  • 7700 Series

Verifica la causa

  1. Verificare la tensione della batteria del trattore e ispezionare i cavi di alimentazione principale e di massa del motore ECU per picchi di tensione, cali significativi durante l'avviamento o un'errata messa a terra.

  2. Ispezionare il cavo di collegamento all'ECU per danni, intrusione d'acqua, pin piegati o un corto circuito in un filo di riferimento a 5V di un sensore che potrebbe causare un ritorno di tensione.

  3. Provare a cancellare il codice di guasto utilizzando uno strumento di diagnostica e azionare la chiave di accensione per verificare se il guasto è un fallimento permanente o un malfunzionamento intermittente del software.

  4. Controllare con un concessionario autorizzato se è disponibile un aggiornamento o un riscrittura del software che risolva gli errori falsi di comunicazione Cy146/SPI.

Passaggi di riparazione

  1. Disconnettere l'alimentazione

    Disconnettere la batteria del trattore (prima il terminale negativo) per evitare scintille elettriche o danni aggiuntivi.

  2. Individuare l'ECU

    Individuare l'ECU del motore, che è generalmente montato direttamente sul lato del blocco motore Sisu su supporti di isolamento.

  3. Rimuovere l'ECU

    Rilasciare con attenzione i fermi sulle connessioni del cavo principale e smontarle dall'ECU. Rimuovere i bulloni di fissaggio che tengono l'ECU al blocco motore.

  4. Installare il nuovo ECU

    Montare il nuovo ECU del motore e serrare i bulloni alle specifiche OEM. Ricollegare i cavi, assicurandosi che i fermi si incastrino completamente.

  5. Ricollegare l'alimentazione

    Ricollegare i terminali della batteria.

  6. Programmazione

    Collegare il servizio AGCO WinEEM3s o EEM4 (software di diagnostica per il concessionario) per flashare l'ECU con il payload software corretto, i codici di regolazione dei iniettori e i parametri specifici per il VIN o numero di serie del trattore.

  7. Verifica

    Cancellare tutti i codici di guasto storici e far funzionare il motore per verificare la riparazione.

Ricambi che potrebbero servirti

(2)
  • Unità di controllo motore (ECU) / Controller del motore

    6284903M1

    Bloccato al VIN e deve essere programmato da un concessionario autorizzato AGCO per funzionare correttamente.

  • ECU / Assemblaggio completo del motore per SISU 44DT 4,4L 4 cilindri

    V862661186

    Bloccato al VIN e deve essere programmato da un concessionario autorizzato AGCO per funzionare correttamente.

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