E520233.31

Massey Ferguson E520233.31 – Motore Controllo Unità (ECU) / AGCO POWER EEM3 o EEM4: Problema interno del modulo motore (ECU)

Descrizione del problema

Il sistema di monitoraggio della gestione del motore ha rilevato un guasto hardware o di comunicazione interno, segnalando 'WDA attivo' a causa di errori nella comunicazione query/risposta interna. Questo attiva uno stato 'OCWDA', che costringe il motore a un ridotto potenza o a un arresto completo per proteggere il sistema.

Si applica a queste macchine

  • 7616
  • 5612
  • 7622
  • Interim Tier 4 (2012-2015)
  • 7614
  • 5611
  • 7615
  • 5610
  • 5613
  • 7620
  • 5609
  • 7618
  • 5608
  • 7619
  • 7626
  • 7624
  • MF 4707
  • MF 4708
  • MF 4709
  • MF 4710
  • MF 5608
  • MF 5609
  • MF 5610
  • MF 5611
  • MF 5612
  • MF 5613
  • MF 5710 SL
  • MF 5711 SL
  • MF 5712 SL
  • MF 5713 SL
  • MF 7614
  • MF 7615
  • MF 7616
  • MF 7618
  • MF 7619
  • MF 7620
  • MF 7622
  • MF 7624
  • MF 7626
  • MF 7714 through 7726S

Verifica la causa

  1. Verificare la tensione di alimentazione a 12V del ECU, inclusa la tensione della batteria, l'uscita dell'alternatore e le connessioni di massa del ECU, poiché picchi di tensione o cali significativi possono causare guasti interni temporanei

  2. Eseguire un ripristino del sistema spegnendo l'accensione per un minimo di 60 secondi per permettere al ECU di spegnersi completamente, quindi riaccenderlo

  3. Connettere il AGCO Electronic Diagnostic Tool (EDT) o il WinEEM Service Tool, salvare il log degli errori, cancellare i codici e riavviare il motore

  4. Se il guasto ritorna, testare il funzionamento del sistema con un EEM4 di prova noto buono per confermare se il ECU originale è difettoso

Passaggi di riparazione

  1. Disconnettere la batteria

    Disconnettere la batteria del trattore.

  2. Disconnettere il ECU

    Localizzare il ECU del motore (di solito montato sul lato del blocco motore, utilizzando isolatori di vibrazione) e disconnettere i connettori del cavo.

  3. Rimuovere il ECU

    Smontare e rimuovere il ECU difettoso.

  4. Installare un nuovo ECU

    Installare il nuovo ECU del motore e riconnettere i cavi.

  5. Riconnettere la batteria

    Riconnettere la batteria.

  6. Connettere il dispositivo di diagnostica

    Connettere l'interfaccia di diagnostica AGCO EDT / WinEEM al trattore.

  7. Configurare la sostituzione del ECU

    Aprire il menu 'Configurazione' nel software e selezionare 'Sostituzione del ECU del motore', quindi premere start.

  8. Attivare il ECU

    Seguire le istruzioni visualizzate per attivare l'unità. Sarà necessario immettere un Codice di Attivazione del Motore (ottenuto dal portale del rivenditore AGCO) per sbloccare il ECU e flashare i parametri software corretti per il tuo numero seriale specifico del motore.

  9. Cancellare i codici e testare

    Cancellare eventuali codici di guasto residui e effettuare un test di esecuzione del trattore per verificare la riparazione.

Ricambi che potrebbero servirti

(3)
  • Unità di Controllo del Motore (ECU) / Controller EEM4

    6284903M1

    Deve essere acquistato nuovo/vuoto da un distributore autorizzato AGCO in modo che possa essere programmato con la chiave di attivazione corretta tramite il WinEEM service tool.

  • Unità di Controllo del Motore (ECU) / Controller EEM4

    ACP0310110

    Deve essere acquistato nuovo/vuoto da un distributore autorizzato AGCO in modo che possa essere programmato con la chiave di attivazione corretta tramite il WinEEM service tool.

  • Unità di Controllo del Motore (ECU) / Controller EEM4

    ACW6198570

    Deve essere acquistato nuovo/vuoto da un distributore autorizzato AGCO in modo che possa essere programmato con la chiave di attivazione corretta tramite il WinEEM service tool.

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