Massey Ferguson 520226.31 – Unità di Controllo Motore (ECU): Problema interno del modulo motore (ECU)
Descrizione del problema
L'Unità di controllo del motore ha fallito il proprio test di auto-diagnosi interno riguardante il percorso ridondante di spegnimento del motore (errore MOCSOP o difetto interno ECU 0119). Si tratta di un guasto hardware o software interno nel modulo stesso.
Si applica a queste macchine
57 macchine- 4710
- 7724S
- 5712SL
- Interim Tier 4 (2012-2015)
- 7722
- 7722S
- 7615
- 5613
- 5713SL
- 7720S
- 7716
- 7718
- T4
- 7715
- 5710SL
- 7726
- 7616
- 7618
- 5608
- 4708
- 7619
- 7626
- 7726S
- 7624
- 4707
- 4709
- 5711SL
- 7614
- 7718S
- 5610
- 7620
- 7719
- 7714
- 7716S
- T4 (2015-2021)
- 5612
- 7622
- 7720
- Tier 4 (2015-2021)
- 5611
- 7715S
- 5609
- 7724
- Massey Ferguson 7600 Series (Interim Tier 4, 2012-2015)
- MF 7614
- MF 7615
- MF 7616
- MF 7618
- MF 7619
- MF 7620
- MF 7622
- MF 7624
- MF 7626
- 4700 series
- 5600 series
- 5700 SL series
- 7700 series
Verifica la causa
Verificare che la tensione della batteria del trattore sia stabile e che le connessioni principali di alimentazione e massa all'ECU del motore siano pulite e ben fissate per escludere picchi o cali di tensione.
Ispezionare i connettori del cavo di alimentazione dell'ECU per verificare l'ingresso di acqua, la corrosione o i contatti piegati.
Cancellare il DTC utilizzando uno strumento di diagnostica AGCO e azionare l'accensione. Se il codice torna immediatamente al momento dell'accensione, la difesa interna è fissata.
Passaggi di riparazione
Disconnettere l'alimentazione
Spegnere l'accensione e disconnettere la batteria del trattore (prima il terminale negativo) per evitare scintille elettriche.
Individuare l'ECU
Individuare l'Unità di controllo del motore, che è generalmente montata direttamente sul lato del blocco motore AGCO Sisu.
Disconnettere il cavo
Rilasciare con attenzione i dispositivi di blocco dei connettori principali del cavo e staccarli dall'ECU.
Rimuovere l'ECU
Rimuovere i bulloni di fissaggio che tengono l'ECU al blocco motore/bracket e rimuovere il modulo.
Installare il nuovo ECU
Montare l'ECU di ricambio e fissare i bulloni. Ricollegare il cavo di alimentazione, assicurandosi che i dispositivi di blocco si incastrino completamente.
Ricollegare l'alimentazione
Ricollegare la batteria.
Programmazione
Un concessionario autorizzato deve collegare lo strumento di diagnostica elettronico AGCO (EDT) per aggiornare l'ECU con il software e i parametri del motore corretti per il vostro modello di trattore specifico.
Ricambi che potrebbero servirti
(2)Unità di controllo del motore (ECU) / Modulo di controllo del motore
V837073357Numero di pezzo AGCO. I numeri esatti dei pezzi possono variare leggermente a seconda della cilindrata specifica del motore e del livello di emissioni; verificare sempre con il vostro VIN/Serie. Gli Unità di controllo del motore AGCO originali devono essere programmati per il trattore specifico per funzionare.
Unità di controllo del motore (ECU) / Modulo di controllo del motore
0281020170Numero di pezzo Bosch (spesso un'unità Bosch EDC17CV54).
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