Massey Ferguson 520225.31 – Unità di Controllo Motore (ECU): Errore interno ECU 0118

Si tratta di un fallimento hardware critico relativo al concetto di monitoraggio dei percorsi di spegnimento ridondanti (MOCSOP). Indica che una funzione di sicurezza a basso livello all'interno dell'hardware ECU ha fallito il proprio test diagnostico interno.

• 4710
• 7724S
• 5712SL
• Interim Tier 4 (2012-2015)
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• T4
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• T4 (2015-2021)
• 5612
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• Tier 4 (2015-2021)
• 5611
• 7715S
• 5609
• 7724
• 7700 series
• 8600 series
• Dyna-4 transmission models
• 211p

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   Eseguire un ripristino del sistema spegnendo l'accensione per un minimo di 60 secondi per permettere all'ECU di spegnersi completamente, quindi riaccenderla per verificare se il codice passa da Attivo a Memorizzato/Non attivo.

2. 2

   Controllare i morsetti principali di alimentazione e massa nel cavo dell'ECU per escludere picchi di tensione, cali di tensione gravi o un alternatore difettoso che causano falsi guasti interni.

3. 3

   Utilizzare lo strumento di servizio AGCO WinEEM4 o AGCO EDT per cancellare il codice; se ritorna immediatamente al momento dell'accensione o al momento del giro del motore, l'hardware dell'ECU è danneggiato in modo permanente.

1. 1

   Spegnere l'alimentazione

   Staccare i cavi della batteria, negativo prima e poi positivo, per prevenire l'arco elettrico.

2. 2

   Individuare l'ECU

   Individuare l'Unità di Controllo Motore EEM4, che è generalmente montata direttamente sul lato del blocco motore.

3. 3

   Rimuovere l'ECU

   Staccare i connettori principale e secondario del cavo elettrico dall'ECU. Smontare il modulo dal supporto e rimuoverlo.

4. 4

   Installare il nuovo ECU

   Montare l'ECU di ricambio e ricollegare saldamente i cavi elettrici.

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   Ricollegare l'alimentazione

   Ricollegare i cavi della batteria (prima il positivo, poi il negativo).

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   Programmazione/Calibrazione

   Collegare lo strumento di servizio AGCO WinEEM3/WinEEM4 (o AGCO EDT) al portale di diagnostica del trattore e flashare l'ECU con il file di software corretto che corrisponde al numero seriale specifico del motore e al modello del trattore. La macchina non partirà fino a quando non viene eseguita questa calibrazione.