Massey Ferguson E520224.31 – Unità di Controllo Motore (ECU): Problema interno del modulo motore (ECU) - MOCSOP (test di arresto ridondante) Tempo superato

Il controllore del motore ha tentato di eseguire un diagnostico di sicurezza interno (il test di arresto ridondante, o MOCSOP) e il test ha superato il tempo massimo o non è riuscito a completarsi entro i parametri specificati. Si tratta fondamentalmente di un errore software, logico o hardware interno nel modulo.

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• Interim Tier 4 (2012-2015)
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   Verificare la batteria e il sistema di carica per verificare che la batteria mantenga una carica adeguata e che l'alternatore eroghi una tensione corretta, poiché una bassa tensione può causare errori logici

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   Ispezionare i circuiti di alimentazione e di massa, inclusi i relè principali di alimentazione e i cavi di massa che alimentano l'ECU del motore, per connessioni allentate o cadute di tensione

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   Cancellare il DTC utilizzando uno strumento di diagnostica, girare la chiave, e far funzionare il motore per verificare se il codice è fissato o intermittente

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   Risolvere i problemi di tensione

   Se la batteria, l'alternatore o il cavo di collegamento mostrano guasti (es. corrosione nel connettore dell'ECU o relè difettosi), riparare questi primi e cancellare il codice.

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   Aggiornamento del software (Flash)

   Se l'alimentazione è perfetta ma il codice persiste, contattare un concessionario autorizzato Massey Ferguson per verificare se è disponibile un aggiornamento o un patch per l'ECU del motore.

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   Sostituzione dell'ECU

   Se il codice è fissato, non può essere cancellato e il software è aggiornato, l'ECU del motore ha subito un guasto permanente interno hardware e deve essere sostituito o inviato a un impianto AGCO Reman per la riparazione.

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   Calibrazione

   Se viene installato un nuovo o un ECU ricondizionato, deve essere programmato con i parametri specifici del trattore e i codici degli iniettori utilizzando lo strumento di diagnostica del concessionario.