520224.31

Massey Ferguson 520224.31 – Motore Controllo Unità (ECU) / AGCO Power / SisuDiesel EEM4: Problema interno del modulo motore (ECU) - Timeout OS nel test del percorso di spegnimento

Descrizione del problema

Il sistema operativo del computer del motore ha superato il tempo massimo durante l'esecuzione di un test di sicurezza interno (MOCSOP - test di spegnimento ridondante), causando un guasto interno (guasto interno ECU 0117).

Si applica a queste macchine

  • 4710
  • 7724S
  • 5712SL
  • Interim Tier 4 (2012-2015)
  • 7722
  • 7722S
  • 7615
  • 5613
  • 5713SL
  • 7720S
  • 7716
  • 7718
  • T4
  • 7715
  • 5710SL
  • 7726
  • 7616
  • 7618
  • 5608
  • 4708
  • 7619
  • 7626
  • 7726S
  • 7624
  • 4707
  • 4709
  • 5711SL
  • 7614
  • 7718S
  • 5610
  • 7620
  • 7719
  • 7714
  • 7716S
  • T4 (2015-2021)
  • 5612
  • 7622
  • 7720
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 5611
  • 7715S
  • 5609
  • 7724
  • 7714S
  • 7719S
  • 5710 SL
  • 5711 SL
  • 5712 SL
  • 5713 SL

Verifica la causa

  1. Connettere lo strumento di diagnostica elettronico AGCO (EDT) e testare l'unità originale EEM4 con il software più recente per verificare che un OS obsoleto o un malfunzionamento del software non sia la causa del timeout.

  2. Connettere temporaneamente un controller EEM4 noto funzionante per verificare l'operazione. Se il sistema funziona e il guasto si risolve, l'ECU originale è definitivamente difettoso.

Passaggi di riparazione

  1. Connettere dispositivo EDT

    Connettere il dispositivo EDT al trattore e selezionare il modello di trattore corretto.

  2. Salvare il log motore

    Aprire la pagina 'Test di diagnostica', selezionare 'Salva e carica il log motore' e salvare le informazioni del log motore sul desktop.

  3. Salvare i codici IQA

    Aprire la scheda 'Calibrazione' e verificare i codici IQA (calibrazione iniettore). Salvare questi codici per un uso successivo.

  4. Iniziare la sostituzione dell'ECU

    Aprire 'Configurazione', selezionare 'Sostituzione ECU motore' e premere il pulsante di avvio.

  5. Disattivare l'unità EEM4 originale

    Cliccare 'Continua passo 1', impostare l'interruttore di accensione su OFF e attendere esattamente 2 minuti fino a quando l'alimentazione non è completamente interrotta dai unità di controllo del trattore.

  6. Installare l'unità EEM4 nuova

    Rimuovere fisicamente l'ECU vecchio e installare l'unità EEM4 nuova. Attenzione: utilizzare solo una parte di ricambio EEM4 NUOVA per evitare di aggiungere permanentemente ore motore errate.

  7. Attivare l'unità EEM4 nuova

    Impostare l'interruttore di accensione su ON. L'EDT leggerà il numero di serie dell'unità EEM4 nuova e la attiverà.

  8. Scrivere la configurazione

    Seguire le successive indicazioni visualizzate sullo schermo dell'EDT per scrivere i codici IQA salvati e la configurazione del motore nella nuova unità.

Ricambi che potrebbero servirti

(3)
  • Unità di controllo motore (ECU) / Controller EEM4

    0281020301

    Bosch (variante hardware EEM4-H411). Verificare la variante hardware esatta stampata sull'etichetta originale dell'ECU.

  • Unità di controllo motore (ECU) / Controller EEM4

    0281020170

    Bosch (variante hardware EEM4-E401). Verificare la variante hardware esatta stampata sull'etichetta originale dell'ECU.

  • Unità di controllo motore (ECU) / Controller EEM4

    V837074863

    Numero di parte AGCO di esempio. Adatto per motori AGCO Power / Sisu.

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