Massey Ferguson 520219.31 – Motore Controllo Unità (ECU) / AGCO SISU POWER EEM3 o EEM4: Errore interno ECU 0112 (MoCSOP - Test dei percorsi di spegnimento ridondanti)

Il controller ha rilevato un guasto hardware interno, un errore di tempo di risposta o troppi errori SPI (Serial Peripheral Interface) durante il test dei circuiti di spegnimento di sicurezza ridondanti del motore durante il MoCSOP (Test dei percorsi di spegnimento ridondanti).

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• Interim Tier 4 (2012-2015)
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• T4 (2015-2021)
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• Tier 4 (2015-2021)
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• 7700 series

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   Controlla i guasti dei iniettori: Diagnostica e ripara prima eventuali codici di cortocircuito attivi degli iniettori, poiché un problema con un iniettore può talvolta causare il fallimento del test dei percorsi di spegnimento ridondanti.

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   Riavvia e riprova: Cancella i codici di guasto utilizzando lo strumento di servizio elettronico AGCO e fai un ciclo di accensione, poiché i percorsi di spegnimento ridondanti vengono monitorati una volta ogni ciclo di guida.

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   Verifica la tensione: Assicurati che la tensione della batteria all'ECU sia stabile, poiché una tensione insufficiente durante il test MoCSOP può talvolta attivare la logica di guasto interno.

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   Disconnettere la batteria

   Disconnettere la batteria del trattore (prima il terminale negativo) per prevenire l'arco elettrico.

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   Localizzare l'ECU

   Localizzare l'Unità di Controllo del Motore (modulo EEM3/EEM4) generalmente montato sul blocco motore o vicino ad esso.

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   Disconnettere i cavi

   Disconnettere con attenzione i connettori dei cavi principali e secondari dall'ECU.

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   Rimuovere l'ECU

   Smontare e rimuovere l'ECU difettoso dal suo supporto.

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   Installare l'ECU sostitutivo

   Installare l'ECU sostitutivo e fissare i bulloni di montaggio.

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   Riconnettere i cavi

   Riconnettere i cavi, assicurandosi che i meccanismi di blocco facciano clic in posizione.

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   Riconnettere la batteria

   Riconnettere la batteria.

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   Programmare l'ECU

   Collegare lo strumento di servizio elettronico AGCO al portale di diagnostica della macchina. L'ECU nuovo deve essere flashato/programmato con il software e le mappe del carburante corretti per il tuo modello specifico di trattore e numero seriale del motore.

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   Verificare la riparazione

   Far partire il motore e verificare che il test MoCSOP venga eseguito correttamente e che il codice di guasto non ritorni.