Massey Ferguson 520218.31 – Unità di Controllo Motore (ECU): Errore interno ECU 0111

Perdita di sincronizzazione nell'invio di byte al MM dal CPU o un errore durante il MOCSOP (Test dei percorsi di spegnimento ridondanti). I microprocessori interni al controller del motore non riescono a comunicare correttamente tra loro o non riescono ai propri controlli interni di sicurezza riguardo ai percorsi di spegnimento di emergenza.

• 4710
• 7724S
• 5712SL
• Interim Tier 4 (2012-2015)
• 7722
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• 7615
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• T4
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• T4 (2015-2021)
• 5612
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• Tier 4 (2015-2021)
• 5611
• 7715S
• 5609
• 7724
• 7700 series
• MF 7722
• Dyna 4 models

1. 1

   Eseguire un ripristino del sistema spegnendo l'accensione per un minimo di 60 secondi per permettere all'ECU di spegnersi completamente e cancellare gli errori temporanei di sincronizzazione.

2. 2

   Verificare che la tensione della batteria sia stabile. Cali o picchi di tensione possono causare falsi errori interni all'ECU (spesso accompagnati da codici SPN 520200).

3. 3

   Ispezionare i relè principali dell'ECU e i cavi per eventuali cortocircuiti a terra o a fonte alta, verificando che l'ECU riceva una tensione pulita e costante.

4. 4

   Connettere lo strumento di servizio elettronico AGCO per leggere lo stato attivo/inattivo del codice e verificare se è disponibile un aggiornamento del software OEM per riparare errori logici interni.

1. 1

   Eseguire un reset completo

   Spegnere l'accensione o rimuovere la batteria per almeno 60 secondi.

2. 2

   Rimuovere il terminale negativo della batteria

   Assicurarsi che il sistema sia completamente spento.

3. 3

   Rimuovere i connettori principali dell'unità di controllo EEM4

4. 4

   Rimuovere l'ECU difettoso

   Smontare e rimuovere l'ECU difettoso dal supporto di montaggio sul blocco motore.

5. 5

   Installare l'ECU EEM4 di ricambio

   Installare l'ECU EEM4 di ricambio e ricollegare i cavi principali.

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   Ricollegare la batteria

7. 7

   Programmare il nuovo ECU

   Utilizzare lo strumento di servizio elettronico AGCO per programmare il nuovo ECU. È necessario flasharlo con il software corretto, i dati del numero seriale del motore e le specifiche di applicazione per il trattore specifico.

8. 8

   Eseguire un test funzionale

   Eseguire un test funzionale e cancellare tutti i codici storici.