Massey Ferguson 520204.04 – Unità di Controllo Motore (ECU): Problema di tensione bassa con l'alimentazione del modulo (ECU) / corto circuito al suolo del relè principale ECU 2 (o 3)

Il sistema registra questo codice quando rileva un corto circuito al suolo (terra) nel circuito del relè principale ECU 2 (o 3). Quando viene rilevato questo corto, i relè principali si disattivano automaticamente per proteggere il sistema, il che può causare malfunzionamenti del motore o un arresto completo.

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• Interim Tier 4 (2012-2015)
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   Controllo della tensione della batteria e dell'alimentazione: Verificare che la batteria sia completamente carica e che i terminali siano puliti e ben fissati. Una tensione di sistema bassa può talvolta causare falsi guasti dei relè.

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   Test del relè: Trovare i relè principali ECU nel pannello principale di fusibili/relè. Sostituire il relè sospetto (relè principale 2 o 3) con un relè funzionante dello stesso tipo (ad esempio, un relè per illuminazione) per verificare se il guasto viene eliminato.

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   Ispezione del cavo di collegamento: Ispezionare il cavo di collegamento tra l'ECU e il pannello dei relè. Cerca abrasioni, isolamento fuso o cavi schiacciati che potrebbero causare un corto circuito direttamente al telaio del trattore (terra).

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   Ispezione del connettore dell'ECU: Scollegare il controller EEM3/EEM4 e ispezionare i contatti per corrosione, ingresso di umidità o terminali piegati, che possono collegare i circuiti al suolo.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere l'accensione e scollegare il cavo negativo della batteria per evitare picchi elettrici durante la riparazione.

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   Sostituire il relè difettoso

   Se il test del relè ha eliminato il codice, sostituire il relè principale ECU difettoso con un nuovo relè OEM.

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   Riparazione del cavo (se applicabile)

   Se il relè è funzionante ma il cavo è cortocircuitato, individuare il cavo specifico per il relè principale 2/3. Tagliare la sezione danneggiata del cavo, saldare un tratto di sostituzione e sigillarlo con tubo termocontrattile. Fissare il cavo lontano da bordi taglienti del telaio o componenti caldi del motore.

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   Riattivare il relè

   Secondo la documentazione AGCO EEM4, per determinare se il corto circuito al suolo era temporaneo o permanente, il relè principale deve essere riattivato (di solito ciclando la chiave o cancellando il codice con uno strumento di diagnostica).

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   Sostituzione dell'ECU (caso peggiore)

   Se i cavi esterni e i relè risultano perfetti, il corto circuito al suolo è probabilmente interno ai transistor FET del controller EEM3/EEM4. In questo caso, l'ECU del motore deve essere sostituito e riprogrammato da un concessionario autorizzato Massey Ferguson/AGCO.