Massey Ferguson 5026.02 – Unità di Controllo Motore (ECU): Problema con il modulo del sensore NOx DOC. (ECU)

Questo codice indica un malfunzionamento o una perdita di comunicazione con il modulo del sensore NOx posizionato vicino al Catalizzatore di Ossidazione Diesel (DOC). Il sensore NOx misura la concentrazione degli ossidi di azoto nei gas di scarico. Il sistema di controllo motore utilizza questi dati in tempo reale per regolare l'iniezione di AdBlue (DEF) nel sistema di Riduzione Catalitica Selettiva (SCR). Quando il modulo fallisce, il sistema non riesce a dosare correttamente la DEF, il che può causare non conformità alle emissioni, un aumento del consumo di carburante e l'ingresso del trattore in una modalità ridotta "limp mode".

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• T4
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• T4 (2015-2021)
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• Tier 4 (2015-2021)
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• Activa 7340
• Activa 7344
• Activa 7345
• Activa 7347
• Activa 9540
• Activa 9560

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   Ispezionare il cavo di collegamento che conduce al modulo del sensore NOx DOC per verificare fili danneggiati, isolamento fuso per il calore della scarica o danni fisici al sensore.

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   Staccare il connettore del modulo del sensore NOx e verificare l'ingresso di acqua, la corrosione o i contatti piegati.

3. 3

   Verificare che il modulo del sensore NOx riceva una tensione di funzionamento corretta e abbia una buona massa dal ECU.

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   Ispezionare il tubo di scarico e la carcassa del DOC per eventuali perdite a monte del sensore, poiché l'aria non misurata può alterare le letture NOx e causare malfunzionamenti del modulo.

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   Utilizzare un AGCO EDT (Strumento di Diagnosi Elettronica) o un lettore compatibile per monitorare i dati in tempo reale del sensore NOx DOC. Se il sensore indica un valore statico, non comunica o non supera il test di plausibilità del sistema, il modulo del sensore è probabilmente difettoso.

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   Preparazione

   Spegnere il trattore, rimuovere la chiave e staccare il terminale negativo della batteria. Lasciare che il sistema di scarico si raffreddi completamente.

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   Localizzazione del Sensore

   Trovare il sensore NOx DOC sull'assemblaggio di trattamento delle scariche (a monte del catalizzatore SCR). Notare il percorso del cavo del sensore verso la scatola del modulo di controllo integrato.

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   Rimozione

   Staccare il connettore elettrico dal modulo del sensore NOx. Smontare la scatola del modulo dal supporto. Utilizzare un attacco specifico per sensori NOx/O2 o una chiave da 22 mm, rimuovere con attenzione il sensore dal tubo di scarico. Suggerimento: se bloccato, applicare un olio penetrante e lasciarlo agire per evitare di danneggiare i filetti del bung di scarico.

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   Installazione

   Applicare una piccola quantità di grasso anti-attacco ad alta temperatura sui filetti del nuovo sensore (se non è già applicato). Non far cadere il grasso sull'estremità del sensore. Avvitate manualmente il nuovo sensore nel bung di scarico per evitare di danneggiare i filetti, quindi stringere alla coppia specificata dal produttore. Montare la scatola del nuovo modulo del sensore sul supporto e ricollegare il cavo elettrico.

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   Reset

   Ricollegare la batteria. Collegare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto 005026.02. Eseguire un reset o una calibrazione del sistema SCR/NOx se richiesto dal ECU per riconoscere il nuovo modulo.