Massey Ferguson E4375.04 – Unità di Controllo Motore (ECU): Problema di controllo della pompa DEF

Il motore della pompa AdBlue™ o DEF ha un cortocircuito a terra (-). Il modulo di controllo rileva una caduta anomala di tensione nel circuito del motore della pompa DEF, tipicamente causata da un cavo danneggiato che tocca il telaio o un cortocircuito interno nel motore della pompa stessa.

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• Interim Tier 4 (2012-2015)
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   Ispezionare visivamente il cavo di collegamento che va dall'ECU alla pompa DEF (modulo di alimentazione Bosch Denoxtronic) per verificare se l'isolamento è danneggiato, i cavi sono schiacciati o se ci sono aree che sfregano contro il telaio della trattrice.

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   Staccare il connettore elettrico della pompa DEF e utilizzare un tester per verificare la continuità a terra sui pin di alimentazione del cavo. La continuità a terra indica un guasto nel cavo.

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   Verificare la resistenza interna dei pin del motore della pompa DEF. Una lettura di zero o vicino a zero ohm indica un cortocircuito interno nel motore della pompa.

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   Ispezionare il modulo DEF e le linee di dosaggio per depositi di urea cristallizzati o ostruzioni, che possono sovraccaricare la pompa e causare un guasto elettrico prematuro.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere la trattrice e staccare il terminale negativo della batteria per evitare picchi di tensione.

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   Riparare il cavo

   Se i test di diagnostica hanno rivelato un cortocircuito nel cavo, localizzare la sezione danneggiata, sostituire con un cavo nuovo utilizzando connettori in gomma termorestringente e ricollocare il cavo lontano da bordi taglienti.

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   Sostituire la pompa DEF

   Se è internamente cortocircuitata, rilasciare qualsiasi pressione residua nelle linee DEF. Staccare il cavo elettrico e le linee di fluido DEF dal modulo di alimentazione. Smontare la pompa DEF difettosa dal supporto. Installare la nuova pompa DEF e serrare i bulloni di fissaggio alle specifiche OEM. Ricollegare le linee di fluido, verificando che gli anelli in gomma siano correttamente posizionati per evitare perdite, e ricollegare il cavo elettrico.

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   Sostituire il filtro AdBlue

   Sostituire il filtro AdBlue e ispezionare il coperchio del filtro per assicurarsi che non entrino contaminanti nel nuovo modulo.

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   Riavviare il sistema e cancellare i codici

   Ricollegare la batteria. Accendere la chiave in posizione ON per permettere al sistema di pompare. Utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di errore E4375.04 dall'ECU e effettuare un test forzato del sistema SCR per verificare la pressione e l'operazione di dosaggio della pompa.