Massey Ferguson 4375.03 – Unità di Controllo Motore (ECU) / EEM4: Problema di controllo della pompa DEF / cortocircuito del segnale di controllo della pompa DEF a fonte alta

Il sistema di gestione del motore ha rilevato che il circuito del segnale di controllo per il motore della pompa DEF è cortocircuitato a una fonte di alta tensione (tensione della batteria). Questo impedisce al motore della pompa DEF di funzionare correttamente, interrompendo l'iniezione di DEF nel sistema SCR (riduzione catalitica selettiva).

• 4710
• 7724S
• 5712SL
• Interim Tier 4 (2012-2015)
• 7722
• 7722S
• 7615
• 5613
• 5713SL
• 7720S
• 7716
• 7718
• T4
• 7715
• 5710SL
• 7726
• 7616
• 7618
• 5608
• 4708
• 7619
• 7626
• 7726S
• 7624
• 4707
• 4709
• 5711SL
• 7614
• 7718S
• 5610
• 7620
• 7719
• 7714
• 7716S
• T4 (2015-2021)
• 5612
• 7622
• 7720
• Tier 4 (2015-2021)
• 5611
• 7715S
• 5609
• 7724
• 5710 SL
• 5711 SL
• 5712 SL
• 5713 SL

1. 1

   Ispezionare il cavo di collegamento che va dall'ECU del motore alla pompa DEF (modulo di alimentazione Denoxtronic) per verificare fili danneggiati, isolamento fuso o aree in cui il cavo potrebbe strofinarsi contro una fonte di energia.

2. 2

   Staccare il connettore della pompa DEF e il connettore dell'ECU. Ispezionare per verificare l'ingresso d'acqua, la corrosione o i contatti piegati che potrebbero collegare il pin del segnale di controllo a un pin di alimentazione.

3. 3

   Con la pompa DEF e l'ECU disconnessi, accendere l'accensione. Utilizzare un tester per misurare la tensione sul filo del segnale di controllo del motore della pompa DEF. Se è presente 12V/24V, il cavo è cortocircuitato a una fonte alta.

4. 4

   Se il cavo risulta in buone condizioni, verificare un cortocircuito interno a fonte alta all'interno del motore della pompa DEF o, meno frequentemente, un guasto interno alla powerstage dell'ECU.

1. 1

   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere l'accensione e disconnettere la batteria della macchina per evitare picchi elettrici.

2. 2

   Isolare la guasto

   In base ai controlli diagnostici, determinare se il guasto si trova nel cavo o nel modulo della pompa DEF.

3. 3

   Riparare il cavo (se applicabile)

   Se è stato trovato un cortocircuito a tensione alta nel cavo, individuare la sezione danneggiata, riparare il cavo utilizzando connettori termoretrattili approvati OEM e ricollocare il cavo lontano da fonti di calore o bordi taglienti.

4. 4

   Sostituire la pompa DEF (se applicabile)

   Se il cavo è intatto e la pompa presenta un cortocircuito interno: Rilasciare qualsiasi pressione residua nelle linee DEF. Disconnettere le linee di alimentazione e di ritorno della pompa. Disconnettere il cavo elettrico. Smontare la pompa DEF dal supporto e rimuoverla. Installare la nuova pompa DEF, ricollegare le linee di fluido e collegare il cavo elettrico.

5. 5

   Cancellare i codici e testare

   Ricollegare la batteria. Utilizzare lo strumento di servizio WinEEM3/WinEEM4 (o un scanner di diagnostica compatibile) per cancellare il codice di guasto 004375.03 / SPN 4375 FMI 3. Far partire il motore e eseguire un test forzato del sistema DEF o un test di dosaggio per verificare che il motore della pompa funzioni senza generare il codice.