Massey Ferguson E4364.02 – Unità di Controllo Motore (ECU): NOx sono alti nel gas di scarico

Indica un malfunzionamento o irregolarità nel sistema delle emissioni NOx del sistema AdBlue™/DEF (Fluidi per l'Esaurimento Diesel). Il sistema di Riduzione Catalitica Selettiva (SCR) sta sperimentando una molto bassa efficienza di conversione NOx, il che significa che i gas di scarico che escono dal tubo di scarico contengono livelli più elevati di ossidi di azoto rispetto a quanto consentito dagli standard di emissione.

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• Interim Tier 4 (2012-2015)
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   Controlla i codici correlati: Cerca altri codici di guasto attivi. Se sono presenti codici per la pompa DEF (es. E4374), per gli interruttori DEF (es. E4356) o per i sensori NOx (es. E521004 / E521005), diagnosticare questi per primi.

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   Verifica la qualità del DEF/AdBlue: Testa la concentrazione del DEF utilizzando un refrattometro (dovrebbe essere del 32,5%). Il fluido DEF contaminato, diluito o scaduto non converte correttamente i NOx.

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   Ispeziona il sistema di scarico: Controlla eventuali perdite di scarico tra il turbocompressore del motore, il Catalizzatore di Ossidazione Diesel (DOC) e l'unità SCR. Le perdite possono alterare le letture dei sensori NOx.

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   Testa il sistema di dosaggio DEF: Verifica che la pompa DEF stia generando una pressione adeguata e che l'iniettore/dosatore DEF non sia ostruito da urea cristallizzata.

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   Ispeziona i sensori NOx: Controlla i cavi di collegamento per i sensori NOx a monte e a valle per danni, fusione o cattivi contatti.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Disconnettere la batteria del trattore o la fonte di accensione per evitare picchi di tensione che possano danneggiare l'ECU o il modulo integrato del nuovo sensore durante la sostituzione.

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   Localizza il sensore

   Identificare il sensore NOx difettoso (a monte prima del DOC/SCR o a valle all'uscita del tubo di scarico).

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   Rimuovi il sensore

   Scollegare il connettore elettrico del sensore dal cavo del veicolo. Utilizzare un attacco specifico per sensori NOx o una chiave inglese per svitare il sensore dal bung saldato nel tubo di scarico.

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   Installa il nuovo sensore

   Applicare una piccola quantità di anti-attacco sui filetti del nuovo sensore (se non è già applicato), facendo attenzione a non farlo finire sul terminale del sensore. Avvitarlo nel bung del tubo di scarico e stringerlo alle specifiche OEM.

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   Ricollegare

   Inserire il modulo del nuovo sensore nel cavo di fabbrica. Ricollegare la batteria.

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   Cancella i codici e testa

   Utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto E4364.02. Far eseguire al trattore una rigenerazione forzata o un test del sistema SCR per permettere all'ECU di verificare che l'efficienza di conversione NOx sia tornata ai parametri normali.