Massey Ferguson 4363.1 – Unità di Controllo Motore (ECU): Problema con il sensore della temperatura di uscita del SCR (ECU)

Il valore della temperatura di uscita del catalizzatore SCR non è plausibile. Questo indica che mentre il sensore sta inviando un segnale, la lettura della temperatura non ha senso logico per il sistema in base alle condizioni di funzionamento attuali del motore.

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   Utilizzare uno strumento di diagnostica per monitorare i dati in tempo reale della temperatura del catalizzatore SCR. Confrontarla con le temperature del DOC e dell'ambiente quando il trattore è completamente freddo (tutte dovrebbero leggere circa la stessa temperatura ambiente).

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   Ispezionare il cavo e i connettori tra il sensore della temperatura di uscita del SCR e l'ECU motore per verificare usura, corrosione o contatti allentati che potrebbero causare una resistenza elevata.

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   Ispezionare il sistema di scarico a monte del sensore per verificare perdite gravi che potrebbero introdurre aria fredda o permettere al gas di scarico caldo di fuoriuscire, causando una lettura artificialmente bassa.

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   Spegnere il trattore, rimuovere la chiave e scollegare la batteria per prevenire cortocircuiti elettrici.

   Assicurarsi che la macchina sia completamente spenta prima di iniziare i lavori.

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   Localizzare il sensore della temperatura di uscita del SCR nel sistema di trattamento degli scarichi.

   Sarà posizionato a valle dell'unità del catalizzatore SCR.

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   Scollegare con attenzione il connettore elettrico dal cavo del sensore.

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   Svitare il sensore della temperatura difettoso dal tubo di scarico.

   Utilizzare una chiave o un attacco specifico per sensori. Potrebbe essere necessario utilizzare olio penetrante se il sensore è bloccato a causa del calore degli scarichi.

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   Applicare una piccola quantità di composto anti-attacco ad alta temperatura sui filetti del nuovo sensore.

   Applicare solo se non è già pre-applicato. Assicurarsi che il composto non venga a contatto con la sonda del sensore.

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   Inserire il nuovo sensore nel tubo di scarico a mano per evitare il danneggiamento dei filetti, quindi stringerlo alla coppia specificata dal produttore.

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   Ricollegare il connettore elettrico, verificando che si incastrino in modo sicuro.

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   Ricollegare la batteria.

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   Collegare uno strumento di diagnostica, cancellare il codice di guasto inattivo 004363.10 e far partire il motore.

   Monitorare i dati in tempo reale per verificare che la temperatura di uscita del SCR aumenti in modo plausibile mentre il sistema di scarico si riscalda.