E4355.04

Massey Ferguson E4355.04 – Motore Controllo Unità (ECU) / AGCO SISU POWER EEM4: DEF - Problema relè riscaldatore tubo di ritorno (ECU)

Descrizione del problema

Il controllore ha rilevato un circuito aperto, una connessione rotta o un corto al suolo sul lato alto del relè che controlla l'elemento riscaldante per il tubo di ritorno/scarico DEF.

Si applica a queste macchine

  • 7616
  • 5612
  • 7622
  • Interim Tier 4 (2012-2015)
  • 7614
  • 5611
  • 7615
  • 5610
  • 5613
  • 7620
  • 5609
  • 7618
  • 5608
  • 7619
  • 7626
  • 7624
  • MF 5608
  • MF 5609
  • MF 5610
  • MF 5611
  • MF 5612
  • MF 5613
  • MF 7614
  • MF 7615
  • MF 7616
  • MF 7618
  • MF 7619
  • MF 7620
  • MF 7622
  • MF 7624
  • MF 7626

Verifica la causa

  1. Controlla il blocco fusibili per eventuali fusibili bruciati relativi al sistema di riscaldamento DEF o ai relè di emissione.

  2. Trova il relè del riscaldatore del tubo di ritorno DEF. Estrai il relè e controlla i contatti per corrosione, contatti spostati o segni di surriscaldamento/ammorbidimento.

  3. Testa il relè del riscaldatore del tubo di ritorno DEF in banco per verificare se la bobina interna è aperta (resistenza infinita) o se i contatti non si chiudono quando si applica tensione.

  4. Controlla la continuità del cavo tra l'ECU EEM4 e il connettore del relè, nonché dal relè al riscaldatore del tubo di ritorno DEF. Cerca cavi danneggiati, linee rotte o terreni di macchina allentati.

Passaggi di riparazione

  1. Spegnere l'alimentazione

    Spegni l'accensione, rimuovi la chiave e stacca la batteria per evitare cortocircuiti elettrici durante la riparazione.

  2. Accedere al pannello del relè

    Trova il blocco dei relè per le emissioni/DEF (vedere il diagramma dei fusibili/relè specifico per il modello della trattrice).

  3. Sostituire o riparare

    Se i controlli diagnostici hanno rivelato un relè difettoso (bobina aperta), sostituisci il relè del riscaldatore del tubo di ritorno DEF con un relè OEM nuovo. Se il relè funziona ma il cavo è danneggiato, ripara il cavo rotto nel cavo utilizzando connettori resistenti al tempo.

  4. Riassemblare e ricollegare

    Inserisci saldamente il relè nel connettore e ricollega la batteria.

  5. Cancellare i codici e testare

    Accendi l'accensione. Utilizza uno strumento di diagnostica (ad esempio AGCO WinEEM3s/EEM4 Service Tool) per cancellare il codice di guasto E4355.04 / SPN 4355 FMI 4. Avvia il motore e monitora il sistema di riscaldamento DEF per verificare che il guasto non ritorni.

Ricambi che potrebbero servirti

(1)
  • Relè del riscaldatore del tubo di ritorno DEF (Relè principale)

    Non è stato pubblicato un numero di pezzo AGCO specifico; abbinare il numero generico del produttore inciso sul lato (ad esempio Bosch, Hella o TE Connectivity) o consulta il catalogo ricambi del concessionario.

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