Massey Ferguson E4346.05 – ECU: DEF Riscaldatore di Alimentazione Iniettore Circuito Aperto (ECU)

L'Unità di Controllo Motore (ECU) ha rilevato un 'circuito aperto' nell'elemento riscaldante della linea di alimentazione dell'iniettore DEF (AdBlue). Un circuito aperto significa che c'è una resistenza infinita, indicando un filo rotto, un connettore scollegato o un elemento riscaldante bruciato all'interno della linea di alimentazione.

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• Interim Tier 4 (2012-2015)
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   Ispezionare visivamente la linea di alimentazione DEF (dall'unità di pompaggio all'iniettore) per kink, punti di attrito severi o danni fisici.

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   Ispezionare il connettore elettrico dove la linea riscaldata si collega al cavo principale per connettori scollegati, pin ritirati o corrosione.

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   Eseguire un test di resistenza: scollegare il connettore del riscaldatore e utilizzare un tester per misurare la resistenza tra i pin dell'elemento riscaldante sul lato della linea. Se legge 'OL' (Circuito Aperto), l'elemento riscaldante è rotto. Se legge una resistenza normale, il circuito aperto è probabilmente nel cavo principale del trattore tra l'ECU e il connettore.

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   Spegnere il trattore, scollegare la batteria e verificare che il sistema di scarico si sia raffreddato.

   Precauzione di sicurezza prima di iniziare la riparazione.

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   Pulire l'area intorno all'unità di pompaggio DEF e all'iniettore DEF.

   Evita che la polvere entri nel sistema, poiché piccole quantità di polvere possono attivare codici 'qualità DEF scadente'.

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   Scollegare il connettore elettrico per il riscaldatore della linea di alimentazione DEF.

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   Scollegare i raccordi a sgancio rapido alle estremità della linea di alimentazione DEF (sull'unità di pompaggio e sull'iniettore).

   Prepararsi a raccogliere eventuali residui di fluido DEF.

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   Rimuovere la vecchia linea.

   Notare la sua esatta posizione per l'installazione della nuova linea.

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   Installare la nuova linea di alimentazione DEF riscaldata.

   Assicurarsi che sia posizionata lontano dai bordi caldi del sistema di scarico e che gli anelli in gomma all'interno dei raccordi a sgancio rapido siano correttamente posizionati per evitare l'ingresso d'aria e guasti di priming.

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   Ricollegare il connettore elettrico del riscaldatore.

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   Ricollegare la batteria, accendere l'accensione e utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto E4346.05 dall'ECU.

   Far funzionare la macchina per verificare che il codice non ritorni.