Massey Ferguson E4334.04 – ECU: Sensore di pressione del sistema DEF - Tensione bassa

Il modulo di controllo ha rilevato che il segnale elettrico della tensione del sensore di pressione del sistema DEF è sceso al di sotto del range di funzionamento normale (tipicamente inferiore a 0,1 V). Questo è quasi sempre causato da un corto al telaio nel circuito di collegamento del sensore, un circuito aperto o un guasto interno del sensore stesso.

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• Interim Tier 4 (2012-2015)
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   Controlla per codici multipli utilizzando uno scanner di diagnostica. Se sono presenti codici per 'Tensione di alimentazione del sensore a 5 V bassa' (es. SPN 9021/9022), diagnosticare prima il circuito di riferimento a 5 V, poiché un'alimentazione a 5 V cortocircuitata farà rilevare tensione bassa a tutti i sensori su quel circuito.

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   Esegui un'ispezione visiva accendendo la chiave (motore spento), scollegando il connettore elettrico del sensore di pressione del sistema DEF e ispezionando i contatti per corrosione, intrusione d'acqua o cristallizzazione del DEF bianco che può collegare i contatti e causare un corto.

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   Esegui un test del cavo con il sensore e l'ECU/ACM scollegati. Usa un tester per misurare la resistenza tra il pin del segnale del sensore di pressione del sistema DEF nel cavo e un telaio buono. Se la resistenza è inferiore a 1 k ohm, il cavo è cortocircuitato al telaio.

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   Testa il sensore stesso. Se il cavo testa bene (circuito aperto al telaio), è probabile che il circuito interno del sensore di pressione del sistema DEF sia guasto.

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   Spegnimento

   Spegni il trattore, rimuovi la chiave e scollega il cavo negativo della batteria per prevenire picchi elettrici.

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   Localizza il sensore

   Trova il modulo della pompa di alimentazione DEF (di solito montato vicino al serbatoio DEF). Il sensore di pressione del sistema DEF è collegato a questo modulo per misurare la pressione del fluido inviato al dosatore.

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   Pulizia dell'area

   Pulisci accuratamente l'area intorno al sensore/modulo della pompa. I sistemi DEF sono molto sensibili alla contaminazione; la polvere che entra nel sistema distruggerà il dosatore DEF.

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   Riparazione del cavo

   Se i controlli di diagnostica hanno rivelato un corto al telaio, traccia il cavo fino all'ECU, individua il filo danneggiato (spesso dove il cavo scorre lungo il telaio), sostituisci il filo danneggiato e sigilla con tubo termorestringente.

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   Sostituzione del sensore

   Scollega il connettore elettrico. Svitare il sensore difettoso dal manico della pompa. Installa il nuovo sensore con un anello O nuovo. Serrare alle specifiche OEM. (Nota: su alcuni sistemi di emissione AGCO Power, il sensore di pressione è integrato nel modulo della pompa DEF e non può essere riparato separatamente. In questo caso, è necessario sostituire l'intero modulo della pompa DEF).

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   Riassemblaggio e cancellazione

   Ricollega il cavo elettrico e la batteria. Usa uno strumento di diagnostica per cancellare il codice E4334.04.

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   Verifica

   Avvia il motore e lascialo a razzo. Monitora la pressione DEF tramite dati in tempo reale per assicurarti che si sviluppi correttamente e che il codice non ritorni.