Massey Ferguson E4334.03 – Unità di Controllo Motore (ECU): Pressione del sensore del sistema DEF alta (ECU)

Il controller riceve un segnale di tensione dal sensore di pressione del DEF che supera l'intervallo di funzionamento normale. Questo è generalmente causato da un cortocircuito a una fonte di alta tensione (ad esempio 12V o 5V) o da un circuito aperto nel cavo del sensore.

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• Interim Tier 4 (2012-2015)
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   Ispezionare il cavo tra l'ECU del motore e il modulo di alimentazione DEF per fili danneggiati, linee schiacciate o rame esposto che potrebbero causare un cortocircuito a una fonte di alimentazione.

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   Scollegare il connettore del modulo pompa DEF e verificare l'umidità, la corrosione o i contatti piegati (specificamente i contatti di alimentazione a 5V, segnale e massa).

3. 3

   Utilizzare un tester per verificare la tensione di riferimento a 5V e la massa nel connettore del sensore.

4. 4

   Testare il filo del segnale per continuità verso l'ECU e verificare che non sia cortocircuitato con i cavi a 5V o 12V.

5. 5

   Se il cavo risulta perfetto e l'ECU eroga la tensione di riferimento corretta, concludere che il sensore interno del sistema DEF è guasto.

1. 1

   Spegnere il trattore, rimuovere la chiave e scollegare il cavo negativo della batteria.

2. 2

   Localizzare il modulo di alimentazione DEF.

   Di solito montato vicino al serbatoio DEF.

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   Pulire accuratamente l'area intorno al modulo.

   Previene la polvere dall'entrare nel sistema SCR.

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   Scollare il cavo elettrico principale dal modulo DEF.

5. 5

   Rilasciare la pressione residua e scollegare con attenzione le tubazioni di aspirazione, ritorno e pressione DEF.

   Sigillare immediatamente le tubazioni per prevenire la cristallizzazione e la contaminazione.

6. 6

   Svitare i fissaggi e rimuovere il modulo DEF difettoso.

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   Installare il nuovo modulo DEF e regolare i bulloni di fissaggio alle specifiche OEM.

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   Ricollegare le tubazioni del fluido DEF.

   Assicurarsi che si incastrino in modo sicuro.

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   Ricollegare il cavo elettrico e la batteria.

10. 10

    Collegare un dispositivo di diagnostica per cancellare il codice di guasto E4334.03 / SPN 4334.

    Utilizzare uno strumento come AGCO EDT o Bosch ESI[truck].

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    Eseguire un test del sistema SCR o avviare il motore per creare la pressione DEF.

    Verificare che non ci siano perdite e che il codice non ritorni.