Massey Ferguson 4334.03 – ECU: Pressione del sensore del sistema DEF troppo alta (ECU)

Il sistema di gestione motore ha rilevato che la tensione del segnale del sensore di pressione del DEF è superiore al range normale previsto. Questo indica in genere un cortocircuito verso una fonte di tensione elevata (es. 12V) o un circuito aperto nel cavo del sensore.

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• Interim Tier 4 (2012-2015)
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• T4 (2015-2021)
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• Tier 4 (2015-2021)
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   Ispezionare il cavo che va dall'ECU al modulo di alimentazione DEF (pompa) per verificare danni, fusione o fili rotti.

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   Staccare il connettore del modulo di alimentazione DEF e controllare la corrosione, i contatti piegati o l'ingresso di umidità.

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   Verificare il circuito del sensore di pressione DEF per un circuito aperto o un cortocircuito verso una fonte di tensione elevata (+12V o +5V). Nota: il Pin 2 è la tensione di alimentazione +5V, il Pin 3 è il segnale del sensore di pressione e il Pin 4 è la massa del sensore.

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   Collegare temporaneamente un modulo di alimentazione DEF funzionante al cavo per verificare se l'errore scompare, isolando così il problema a un cortocircuito interno o a un difetto nel modulo originale.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere l'accensione e disconnettere la batteria per evitare picchi elettrici.

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   Riparare il cavo

   Se i controlli diagnostici hanno rivelato un cortocircuito verso la tensione o un filo rotto nel cavo, riparare la sezione danneggiata utilizzando connettori impermeabili o sostituire la sezione danneggiata del cavo.

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   Sostituire il modulo di alimentazione DEF

   Se il sensore ha subito un guasto interno, il modulo deve essere sostituito. Rilasciare qualsiasi pressione residua nei tubi DEF. Staccare il connettore elettrico e i tubi DEF dal modulo di alimentazione. Smontare il modulo dal supporto e installare l'unità nuova. Ricollegare i tubi DEF e il connettore elettrico.

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   Riempimento del sistema e cancellazione del codice

   Ricollegare la batteria. Accendere l'accensione. Utilizzare uno strumento di diagnostica compatibile (es. AGCO EDT o JPRO) per cancellare il codice di errore 004334.03. Avviare il motore e lasciarlo raggiungere la temperatura di esercizio (circa 120°C / 250°F) in modo che il sistema EEM4 possa comandare la pompa per pressurizzare e riempire i tubi. Verificare che il codice non torni.