Massey Ferguson 004332.16 – ECU: Problema di Pressione del Sistema DEF

L'Unità di Controllo Motore (ECU) ha rilevato un'anomalia nella pressione di esercizio del sistema Diesel Exhaust Fluid (DEF). La pressione potrebbe essere troppo bassa, troppo alta o non riuscire a costruirsi come previsto durante l'operazione del sistema o il suo priming. Il sistema DEF si basa su un intervallo di pressione specifico per dosare correttamente il fluido nel flusso di scarico per il processo di Riduzione Catalitica Selettiva (SCR). Questo guasto impedisce un corretto funzionamento del sistema di controllo delle emissioni e può portare a una ridotta potenza del motore.

• 5710SL
• 5711SL
• 5712SL
• 5713SL
• 7614
• 7615
• 7616
• 7618
• 7619
• 7620
• 7622
• 7624
• 7626
• 7714
• 7715
• 7715S
• 7716
• 7716S
• 7718
• 7718S
• 7719
• 7720
• 7720S
• 7722
• 7722S
• 7724
• 7724S
• 7726
• 7726S
• 4700 Series
• 5600 Series
• 8600 Series
• 8700 Series

1. 1

   Verificare la qualità e il livello del DEF per garantire che il serbatoio sia adeguatamente riempito con fluido conforme alla norma ISO 22241 (concentrazione di urea del 32,5%). Effettuare un'ispezione visiva per verificare torbidità o discolorazione e utilizzare un refrattometro per verificare.

2. 2

   Ispezionare il serbatoio DEF, il modulo della pompa, le tubazioni e i connettori per verificare eventuali perdite esterne (cercare formazioni di cristalli bianchi).

3. 3

   Ascoltare la pompa DEF quando l'accensione è attivata (senza avviare il motore); dovrebbe primare con un rumore costante. Una pompa particolarmente rumorosa, irregolare o silenziosa indica un problema.

4. 4

   Verificare tutte le tubazioni DEF e i connettori rapidi per ostruzioni, pieghe, danni o ingresso d'aria (anelli O danneggiati).

5. 5

   Ispezionare i cablaggi e i connettori elettrici per la pompa DEF, il sensore di pressione e gli elementi riscaldanti per corrosione, danni o connessioni allentate. Verificare una tensione di sistema bassa che può anche causare malfunzionamenti elettronici.

6. 6

   Esaminare i codici di guasto correlati (ad esempio 004334.03 o 004334.04 per il sensore di pressione, o codici per riscaldatori e sensori NOx) per ulteriori indizi diagnostici.

1. 1

   Risolvere problemi di base

   Risolvere eventuali problemi rilevati durante le prime verifiche, come il rifornimento del serbatoio DEF, la pulizia di connettori corrosi o la riparazione di cavi danneggiati.

2. 2

   Sostituire il filtro DEF

   Sostituire il filtro DEF, poiché un filtro ostruito è una causa comune di problemi di pressione. Questo deve essere fatto annualmente o dopo qualsiasi contaminazione del fluido.

3. 3

   Testare l'iniettore di dosaggio DEF

   Eseguire un test sull'iniettore di dosaggio utilizzando uno strumento di diagnostica. Rimuovere l'iniettore, posarlo in un contenitore di misurazione e eseguire il ciclo di test. Verificare un modello di spruzzo fine e un volume raccolto di 40-55 ml in un test di 2 minuti.

4. 4

   Testare la pressione del sistema DEF

   Collegare un manometro alla tubazione DEF per misurare la pressione effettiva del sistema. Questo determina se la pompa non riesce a generare pressione o se il sensore di pressione fornisce letture errate.

5. 5

   Sostituire la pompa/modulo DEF

   Se la pompa è rumorosa, non riesce a primare o non riesce a generare una pressione adeguata durante i test, sostituire la pompa DEF o l'intero modulo DEF.

6. 6

   Sostituire il sensore di pressione DEF

   Se la pompa funziona correttamente ma le letture di pressione su un dispositivo diagnostico sono errate o non plausibili, sostituire il sensore di pressione DEF.