Massey Ferguson E4201.02 – Motore ECU: Problema segnale sensore velocità albero a gomiti

Il segnale di velocità del motore è instabile e il controllore rileva troppi impulsi di rumore. Il modulo di valutazione del motore si aspetta una sequenza molto specifica di impulsi dal sensore di velocità dell'albero a gomiti, generata da una ruota di comando con 58 denti e un intervallo di 2 denti. Se il sensore rileva troppi impulsi tra gli intervalli (a causa di rumore elettrico, un sensore difettoso o detriti), viene attivato questo codice, che può causare avviamento difficile, accensioni mancanti o arresto del motore.

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• Interim Tier 4 (2012-2015)
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   Connettere uno strumento di diagnostica e monitorare i giri motore durante la messa in moto. Se i giri motore mostrano '0' o oscillano in modo selvaggio, il segnale del sensore sta fallendo.

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   Rimuovere il sensore e ispezionare la punta magnetica per verificare la presenza di schegge di metallo o detriti dall'ingranaggio che possono causare impulsi di 'rumore' irregolari.

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   Ispezionare il cavo elettrico e il connettore del sensore per verificare usura, corrosione o contatti allentati.

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   Luminare con una torcia nel foro di montaggio del sensore e ispezionare la ruota di comando per verificare che nessuno dei 58 denti sia danneggiato o rotto.

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   Testare la resistenza del sensore con un tester e verificare la continuità nel cavo elettrico fino all'ECU del motore.

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   Preparare la macchina

   Spegnere l'accensione, rimuovere la chiave e scollegare il cavo negativo della batteria per evitare cortocircuiti elettrici.

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   Localizzare il sensore

   Il sensore di posizione dell'albero a gomiti è generalmente situato sul lato anteriore del blocco motore (spesso sotto la pompa di trasferimento del carburante) o vicino alla puleggia dell'albero a gomiti o al volano, a seconda del layout specifico del motore AGCO Power.

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   Disconnettere

   Scollegare il connettore del cavo elettrico dal sensore.

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   Rimuovere il sensore

   Rimuovere il bullone di fissaggio (di solito con una chiave a 10 mm) che fissa il sensore al telaio. Estraiere delicatamente il sensore in direzione rettilinea.

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   Preparare il nuovo sensore

   Assicurarsi che la superficie di montaggio sul blocco motore sia pulita. Lubrificare l'anello O del nuovo sensore con una piccola quantità di olio motore pulito per evitare strappi durante l'installazione.

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   Installare

   Inserire il nuovo sensore nel telaio, inserire il bullone di fissaggio e stringerlo in modo sicuro.

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   Ricollegare

   Inserire nuovamente il connettore del cavo elettrico nel sensore.

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   Cancellare i codici

   Ricollegare la batteria, utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto E4201.02 e avviare il motore per verificare un funzionamento regolare.