Massey Ferguson 4201.02 – Unità di Controllo Motore (ECU): Problema segnale del sensore di velocità dell'albero a gomiti (ECU) / Segnale di velocità dell'albero a gomiti irregolare, troppi rumori di impulsi

Il modulo di valutazione della velocità e della posizione angolare del motore si aspetta una sequenza definita di impulsi dal sensore di velocità dell'albero a gomiti. Se il sensore rileva troppi impulsi tra due interruzioni (indicando un segnale irregolare o un forte interferenza elettrica/rumore), il sistema registra questa difesa.

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• Interim Tier 4 (2012-2015)
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• T4 (2015-2021)
• 5612
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• Tier 4 (2015-2021)
• 5611
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   Controllare il cavo del motore che porta al sensore di velocità dell'albero a gomiti per punti di attrito, isolamento fuso o cortocircuiti a terra e verificare che il connettore sia correttamente in sede e privo di corrosione o umidità.

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   Controllare la presenza di fonti di interferenza del segnale, come terreni del motore cattivi, diodi dell'alternatore difettosi o cavi non schermati posizionati troppo vicini al cavo del sensore.

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   Rimuovere il sensore e ispezionare la punta magnetica, pulendo qualsiasi detrito metallico o fango che potrebbe distorcere il campo magnetico.

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   Ispezionare la ruota di riferimento dell'albero a gomiti attraverso il foro di montaggio del sensore per denti danneggiati, piegati o mancanti.

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   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere il trattore, rimuovere la chiave e scollegare il terminale negativo della batteria per evitare cortocircuiti elettrici e resettare l'ECU.

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   Localizzare il sensore

   Localizzare il sensore di velocità dell'albero a gomiti sul blocco motore (tipicamente vicino alla puleggia dell'albero a gomiti o alla scatola del volano, a seconda del layout specifico del motore AGCO Power).

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   Rimozione

   Scollegare il connettore del cavo elettrico dal sensore. Rimuovere il dado a testa esagonale di fissaggio e estrarre delicatamente il sensore dal blocco.

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   Installazione

   Lubrificare l'anello O del nuovo sensore con una piccola quantità di olio motore pulito. Inserire il nuovo sensore nel foro fino a quando non si incastra completamente.

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   Fissare

   Installare il bullone di fissaggio e stringere secondo le specifiche OEM. Ricollegare il cavo elettrico.

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   Cancellare i codici

   Ricollegare la batteria. Utilizzare un dispositivo di diagnostica compatibile (come WinEEM3s/EEM4) per cancellare il codice di difetto inattivo 004201.02 dall'ECU del motore. Avviare il motore e verificare che il codice non ritorni.