Massey Ferguson 4.X.09 – Unità di Controllo della Trasmissione (TCU) / TRANS1: Problema di assorbimento di corrente del solenoide della frizione in avanti

Il controller della trasmissione rileva un'irregolarità o un assorbimento anomalo di corrente quando si comanda il solenoide della frizione in avanti (componente X556).

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   Ispezionare il cavo di collegamento che porta al solenoide della frizione in avanti (X556) sul blocco valvola della trasmissione per verificare fili danneggiati, isolamento fuso o connessioni allentate.

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   Staccare il connettore dal solenoide e verificare l'ingresso di acqua, la corrosione o i pin spostati.

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   Misurare la resistenza e la corrente del bobbinato del solenoide utilizzando un tester. Il solenoide in avanti dovrebbe assorbire circa 846 mA (± 5%) a comando completo.

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   Eseguire un test di sostituzione del componente scambiando i solenoidi in avanti (X556) e in retromarcia (X557). Se il codice di guasto cambia in un codice di assorbimento di corrente in retromarcia, il solenoide è difettoso. Se rimane 4.X.09, il problema è nel cavo o nel controller TRANS1.

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   Preparare il trattore

   Parcheggiare il trattore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento, abbassare tutti gli attrezzi e spegnere il motore.

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   Individuare il solenoide

   Individuare il blocco valvola di controllo della trasmissione (di solito situato sul lato del corpo della trasmissione). Identificare il solenoide della frizione in avanti (X556).

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   Pulire l'area

   Pulire accuratamente l'area intorno al solenoide con pulitore per freni o aria compressa per evitare che la polvere entri nel sistema idraulico quando la valvola viene rimossa.

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   Staccare il cavo

   Staccare il connettore del cavo elettrico dal solenoide.

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   Rimuovere i fissaggi

   Rimuovere la vite o le viti di fissaggio del bobbinato o del cartruccio del solenoide sul blocco valvola.

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   Rimuovere il solenoide

   Estrarre con attenzione il vecchio solenoide. Preparare un contenitore per raccogliere eventuali gocce di olio della trasmissione.

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   Lubrificare gli anelli O

   Lubrificare gli anelli O del nuovo solenoide OEM con olio pulito per trasmissione.

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   Inserire il nuovo solenoide

   Inserire il nuovo solenoide nel blocco valvola, assicurandosi che si incastrino correttamente senza schiacciare gli anelli O.

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   Fissare il solenoide

   Installare e stringere i fissaggi in base alle specifiche di coppia del produttore.

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    Ricollegare il cavo

    Ricollegare il cavo elettrico.

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    Test e cancellazione dei codici

    Accendere il trattore, cancellare i codici di guasto memorizzati con un dispositivo di diagnostica e effettuare un test di guida per verificare un'ingresso fluido in avanti e assicurarsi che il codice non ritorni.