4.03.0F

Massey Ferguson 4.03.0F – Modulo di Trasmissione (TRANS1): Problema di corrente del solenoide della frizione di retromarcia

Descrizione del problema

Il controllore della trasmissione misura continuamente la corrente del circuito del solenoide della frizione di retromarcia. Se la corrente scende sotto un limite specifico, il controllore registra questa guasto. Questa condizione indica di solito che il circuito è aperto, cortocircuitato a terra o ha perso la sua alimentazione.

Si applica a queste macchine

  • 5710SL
  • 5711SL
  • 5712SL
  • 5713SL
  • T4
  • 7714
  • 7715
  • 7715S
  • 7716
  • 7716S
  • 7718
  • 7718S
  • 7719
  • 7720
  • 7720S
  • 7722
  • 7722S
  • 7724
  • 7724S
  • 7726
  • 7726S
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613

Verifica la causa

  1. Connettere uno strumento di diagnostica compatibile al portale di diagnostica del trattore per confermare il codice attivo 04.03.0F nel modulo TRANS1.

  2. Ispezionare il cavo di collegamento dalla centralina della trasmissione al solenoide della frizione di retromarcia per verificare connessioni allentate, fili rotti (circuito aperto) o isolamento strofinato che causa un corto a terra. Pulire le connessioni corrose.

  3. Utilizzare un voltmetro per testare i cavi collegati al solenoide della frizione di retromarcia. Verificare se il solenoide riceve una tensione corretta quando è alimentato (quando il manubrio di spinta/posizione viene spostato in retromarcia).

  4. Testare la resistenza interna del solenoide della frizione di retromarcia per verificare se la bobina è andata in aperto, causando così una bassa corrente.

Passaggi di riparazione

  1. Fissare la macchina

    Parcheggiare il trattore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento e spegnere il motore.

  2. Riparare i cavi

    Se i controlli di diagnostica hanno rivelato un filo rotto o un corto a terra nel cavo tra il controllore TRANS1 e il solenoide, riparare o sostituire la sezione interessata.

  3. Sostituire il solenoide

    Se i cavi sono intatti ma il solenoide non supera il test di resistenza/corrente, rimuovere il solenoide della frizione di retromarcia difettoso dal blocco valvola della trasmissione e installarne uno nuovo.

  4. Controllo del fluido

    Controllare il livello del fluido della trasmissione. Se durante la sostituzione del solenoide è stato perso fluido, riempire con il fluido per trasmissione Massey Ferguson.

  5. Cancellare i codici

    Ricollegare lo strumento di diagnostica, andare nel menu TRANS1 e cancellare il DTC 04.03.0F.

  6. Calibrazione della trasmissione

    Dopo aver sostituito i solenoidi della trasmissione, è fortemente consigliato eseguire una calibrazione della trasmissione/ frizione (regolazione delle impostazioni di progressività PowerShuttle) per garantire un'attivazione graduale e fluida della frizione di retromarcia.

Ricambi che potrebbero servirti

(3)
  • Solenoide della frizione di retromarcia / Valvola del solenoide della frizione di retromarcia

    Deve essere ordinato specificamente per il blocco valvola delle trasmissioni delle serie 5600/5700/7700

  • Fluidi per trasmissione Massey Ferguson

    OEM generico per il riempimento della trasmissione dopo lavori sul blocco valvola

  • Filtro idraulico Massey Ferguson

    Consigliato da sostituire se si sospetta contaminazione idraulica/trasmissione

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