4.03.04

Massey Ferguson 4.03.04 – Unità di Controllo della Trasmissione (TRANS): Problema con il segnale di tensione dal sensore della leva del cambio

Descrizione del problema

L'unità di controllo riceve un segnale elettrico dal sensore della posizione della leva del cambio (spesso indicato come sensore X68) che è al di fuori dell'intervallo previsto. La tensione è troppo alta (corto circuito con alimentazione) o troppo bassa (corto circuito con massa o circuito aperto), il che impedisce al controller di determinare con precisione la posizione della leva del cambio.

Si applica a queste macchine

  • 5710SL
  • 5711SL
  • 5712SL
  • 5713SL
  • T4
  • 5600 Series
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 7700 Series
  • 7714 through 7726S
  • 5700SL Series
  • 4700 Series
  • 6700 Series

Verifica la causa

  1. Ispezionare il sensore della leva del cambio (posizionato alla base del meccanismo della leva del cambio) e il suo cavo per danni fisici, attrito o interferenze di detriti.

  2. Staccare il sensore e verificare la presenza di corrosione, umidità o pin piegati all'interno del connettore.

  3. Con la chiave accesa, utilizzare un tester per verificare che il sensore riceva la tensione di riferimento corretta (tipicamente 5V) dal controller e abbia un buon collegamento a massa.

  4. Inserire un tester nel cavo del segnale e eseguire un test di variazione del segnale premendo e rilasciando lentamente la leva del cambio. La tensione deve variare in modo regolare senza interruzioni o picchi. Se la tensione salta in modo imprevedibile o rimane statica, il sensore ha subito un guasto interno.

Passaggi di riparazione

  1. Preparazione

    Fermare il trattore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento e spegnere il motore. Spegnere il terminale negativo della batteria per evitare cortocircuiti elettrici.

  2. Rimozione

    Individuare il sensore della leva del cambio sull'assemblaggio del meccanismo della leva del cambio. Smontare il connettore elettrico. Rimuovere i viti o gli supporti che fissano il sensore e rimuovere l'unità difettosa.

  3. Installazione

    Installare il nuovo sensore OEM per la leva del cambio e fissare i componenti di montaggio. Ricollegare il cavo elettrico e ricollegare la batteria.

  4. Calibrazione

    Un nuovo sensore deve essere calibrato al controller della trasmissione del trattore in modo che impari i nuovi valori di 'completamente rilasciato' e 'completamente premuto'. Riscaldare l'olio della trasmissione a almeno 50°C (122°F). Accedere al menu di servizio/diagnosi del trattore tramite i comandi del cruscotto. Navigare fino allo schermo 'Calibrazione della leva del cambio'. Seguire le istruzioni visualizzate, che generalmente richiedono di lasciare la leva in posizione in alto per registrare la posizione superiore, e poi premere completamente e tenere la leva per registrare la posizione inferiore. Spegnere la chiave di accensione per memorizzare le impostazioni di calibrazione.

Ricambi che potrebbero servirti

(7)
  • Interruttore della leva del cambio / Sensore (parte inferiore dell'interruttore della leva del cambio)

    4295389M4

    AGCO Parts

  • Sensore della leva del cambio

    4290395M4

    Specifico per la serie MF 4700

  • Interruttore della leva del cambio

    4271809M1

    Modelli alternativi/vecchi

  • Interruttore della leva del cambio

    4272778M1

    Modelli alternativi/vecchi

  • Sensore della leva del cambio

    3784361M1

    Serie 6200/8200

  • Sensore della leva del cambio

    3785698M11

    Serie 6200/8200

  • Cuscinetto del sensore della leva del cambio

    411301050040

    Componente del meccanismo meccanico

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