4.02.6A

Massey Ferguson 4.02.6A – TRANS1 (Autotronic 5): Problema con la valvola elettromagnetica della gamma 4 (TRANS1)

Descrizione del problema

Malfunzionamento elettrico nel circuito L55 (valvola elettromagnetica della gamma 4). Il sistema rileva un circuito aperto, un corto circuito a +12 V o a massa (0 V), o una corrente misurata al di fuori dell'intervallo di funzionamento specificato (ad esempio, una corrente inferiore a 40 mA o superiore al massimo possibile 1,4 A).

Si applica a queste macchine

  • 5710SL
  • 5711SL
  • 5712SL
  • 5713SL
  • T4
  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626
  • 7714
  • 7715
  • 7715S
  • 7716
  • 7716S
  • 7718
  • 7718S
  • 7719
  • 7720
  • 7722
  • 7724
  • 7726
  • 5400 Series
  • 6400 Series

Verifica la causa

  1. Ispezione del cavo: Ispezionare il cavo di collegamento tra il controller Autotronic 5 (TRANS1) e la valvola elettromagnetica L55 sul blocco della trasmissione. Cercare cavi danneggiati, isolamento fuso o linee schiacciate che potrebbero causare un corto circuito a massa o a +12V.

  2. Controllo del connettore: Scollegare la valvola elettromagnetica L55 e controllare i contatti per corrosione, umidità o tensione insufficiente dei terminali.

  3. Prova della resistenza della bobina: Utilizzare un tester per verificare la resistenza della bobina della valvola elettromagnetica L55. Un'indicazione infinita indica un circuito aperto interno, mentre un valore vicino a zero indica un corto circuito interno.

  4. Verifica della coerenza del commutatore: Verificare il funzionamento del commutatore della posizione gamma 4 (designato come L59). Il modulo Autotronic 5 monitora sia la valvola L55 che il commutatore L59; incoerenze tra lo stato della valvola comandato e il feedback del commutatore possono talvolta causare errori correlati alle gamme.

  5. Tensione di alimentazione: Assicurarsi che il controller Autotronic 5 riceva una tensione di accensione corretta (+APC > 7 V), poiché una tensione bassa può causare un comportamento irregolare della valvola elettromagnetica.

Passaggi di riparazione

  1. Preparazione

    Fermare il trattore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento e spegnere il motore. Rilasciare qualsiasi pressione idraulica residua nel circuito di controllo della trasmissione.

  2. Individuare il blocco valvola

    Individuare il blocco valvola di controllo della gamma della trasmissione sul lato del corpo della trasmissione. Vedrai un insieme di valvole elettromagnetiche denominate L52 (Gamma 1), L53 (Gamma 2), L54 (Gamma 3) e L55 (Gamma 4).

  3. Scollegamento elettrico

    Scollegare il connettore elettrico specificamente orientato verso la valvola elettromagnetica L55.

  4. Rimozione della valvola

    Rimuovere i viti di fissaggio e la flangia che tengono in posizione la valvola elettromagnetica L55.

  5. Installazione della nuova valvola

    Lubrificare gli anelli O della nuova valvola elettromagnetica con fluido trasmissione pulito. Inserire la nuova valvola elettromagnetica L55 nel blocco valvola.

  6. Fissare e ricollegare

    Rimontare la flangia e stringere i viti di fissaggio al momento specificato dal produttore. Ricollegare il cavo elettrico.

  7. Cancellazione dei codici

    Connettere un computer di diagnostica con il software Massey Ferguson WINTEST (o un dispositivo di diagnostica equivalente) al porto diagnostico a 16 pin. Cancellare il codice di guasto 4.02.6A dalla memoria del controller Autotronic 5.

  8. Test

    Accendere il trattore e passare attraverso le gamme della trasmissione per verificare che la gamma 4 si attivi in modo fluido senza generare un codice.

Ricambi che potrebbero servirti

(1)
  • Valvola elettromagnetica della gamma 4 (L55)

    I numeri di pezzo AGCO specifici a 10 cifre variano notevolmente in base alla variante esatta della trasmissione. Spesso venduti come valvola elettromagnetica proporzionale o on/off a forma di cartuccia. Assicurarsi che la sostituzione abbia la stessa tensione (12V) e lo stesso tipo di connettore della valvola L55 originale.

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