Massey Ferguson 4.02.40 – TRANS1: Problema con i valori del sensore di velocità (TRANS1)

Il controllore della trasmissione rileva un'anomalia, un valore non plausibile o una completa mancanza di segnale da uno dei sensori di velocità della trasmissione (ad esempio il sensore di velocità teorica in avanti, il sensore di velocità dell'albero di ingresso o il sensore di velocità dell'albero di uscita).

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   Ispezionare il cavo e le connessioni tra il sensore e il controllore della trasmissione per danni, corrosione o contatti allentati

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   Eseguire un test di resistenza sul sensore induttivo (ad esempio TR4) utilizzando un tester con il trattore fermo (dovrebbe indicare circa 450 Ohm +/- 20)

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   Verificare la presenza di un segnale di tensione alternata dal sensore quando il pignone o l'albero ruota

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   Utilizzare il software di diagnostica (ad esempio Wintest o Jaltest AGV) per monitorare lo stato e i valori di uscita del sensore in tempo reale per verificare la presenza di interruzioni del segnale o letture instabili

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   Verificare che il sensore sia regolato alla profondità corretta, poiché un'escursione d'aria errata può causare perdita del segnale

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   Disconnettere la batteria del trattore per prevenire danni elettrici.

   Preparazione

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   Individuare il sensore di velocità della trasmissione, generalmente accessibile da sotto il trattore, spesso posizionato sull'albero di ingresso della trasmissione o sopra l'ingranaggio anulare del differenziale.

   Individuazione del sensore

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   Pulire accuratamente l'area di montaggio e il connettore elettrico per evitare che la polvere entri nella trasmissione. Disconnettere il cavo, allentare la rondella di fissaggio e svitare il sensore difettoso. (Nota: è necessario svuotare parzialmente il liquido di trasmissione se necessario, in base alla posizione esatta del sensore).

   Rimozione

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   Applicare una piccola quantità di sigillante per viti (ad esempio Loctite 5922) sui filetti del nuovo sensore.

   Installazione e regolazione dell'escursione d'aria

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   Inserire completamente il nuovo sensore fino a farlo aderire all'ingranaggio interno.

   Installazione

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   Svitare il sensore esattamente di 3/4 di giro per impostare l'escursione d'aria corretta.

   Regolazione dell'escursione d'aria

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   Tighten the counter-nut to approximately 6 Nm to lock it in place.

   Tighten

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   Ricollegare il cavo elettrico e ricollegare la batteria.

   Riassemblaggio

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   Cancellare il codice di guasto 04.02.40 memorizzato nel sistema. A seconda del modello, potrebbe essere necessario eseguire una calibrazione della trasmissione (ad esempio la calibrazione Dyna-4 o Dyna-6) per garantire che il controllore rilegni i parametri di ingaggio.

   Cancella codici e calibra