Massey Ferguson 4.01.0F – TRANS1: Problema di assorbimento di corrente del solenoide della frizione inversa

Il controller della trasmissione monitora continuamente la corrente elettrica (amperaggio) assorbita dal circuito del solenoide della frizione inversa. Se l'assorbimento di corrente esce dai parametri previsti (tipicamente inferiore al limite), viene attivato questo codice. Questa condizione sottostante indica di solito un circuito aperto, un corto al telaio, una perdita di alimentazione al solenoide o un coil del solenoide difettoso.

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   Segui il cavo del cablaggio dal modulo TRANS1 al solenoide della frizione inversa. Cerca cavi danneggiati, cavi schiacciati o isolamento fuso che potrebbero causare un corto al telaio o un circuito aperto.

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   Stacca il connettore del solenoide della frizione inversa. Controlla i contatti per verificare la presenza di corrosione, umidità o terminali spostati.

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   Utilizza un tester per misurare la resistenza attraverso il coil del solenoide della frizione inversa. Confronta il valore con le specifiche OEM (un valore infinito indica un coil interno aperto; un valore di 0 ohm indica un corto morto).

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   Verifica che il solenoide riceva la tensione corretta dal controller della trasmissione quando la tractor viene comandata in retromarcia.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegni la tractor e disconnetti il terminale negativo della batteria per proteggere il controller della trasmissione.

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   Riparare il cablaggio (se applicabile)

   Se i controlli diagnostici hanno rivelato un cavo rotto o un connettore corroso, ripara il cablaggio utilizzando connettori approvati OEM impermeabili.

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   Sostituire il solenoide (se applicabile)

   Se il cablaggio è intatto ma il solenoide ha fallito il test di resistenza, individua il solenoide della frizione inversa sul blocco valvola della trasmissione.

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   Pulire il blocco valvola

   Pulisci accuratamente l'area intorno al blocco valvola per evitare che la polvere entri nel sistema idraulico della trasmissione.

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   Rimuovere il solenoide

   Rimuovi il bullone o la clip di fissaggio che tiene in posizione il solenoide e estrai con attenzione il contenitore del solenoide.

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   Installare un nuovo solenoide

   Lubrifica gli anelli O del nuovo solenoide con fluido di trasmissione pulito e installalo nel blocco valvola. Torsiona il fissaggio al valore specificato OEM.

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   Ricollegare l'alimentazione

   Ricollega il cablaggio elettrico e la batteria.

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   Calibrazione

   Cancella i codici di guasto dal menu di diagnostica. Devi eseguire un procedimento di calibrazione della trasmissione/frizione utilizzando il terminale integrato della tractor o uno strumento di diagnostica del concessionario in modo che il modulo TRANS1 possa imparare le caratteristiche di azionamento del nuovo solenoide.