Massey Ferguson 4.00.0D – Trasmissione Controllo Modulo (TCU) / TRANS1: Circuito aperto del solenoide della frizione in avanti
Descrizione del problema
Il sistema di controllo della trasmissione ha rilevato un interruzione nel circuito elettrico che alimenta il solenoide della frizione in avanti, impedendo alla trasmissione di ingaggiare il pacco frizione in avanti.
Si applica a queste macchine
33 macchine- 5710SL
- 5711SL
- 5712SL
- 5713SL
- T4
- 4707
- 4708
- 4709
- 4710
- 5425
- 5435
- 5445
- 5455
- 5460
- 5465
- 5470
- 5475
- 5608
- 5609
- 5610
- 5611
- 5612
- 5613
- 5709
- 5710
- 5711
- 5712
- 5713
- 6400 Series
- 6600 Series
- 6700 Series
- 7614 through 7626
- 7714 through 7726
Verifica la causa
Ispezionare il cavo di collegamento tra il modulo di controllo della trasmissione (TRANS1) e il solenoide della frizione in avanti per danni visibili, usura o connettori scollegati.
Scollegare il connettore elettrico del solenoide della frizione in avanti e utilizzare un tester per misurare la resistenza interna. Una lettura di 'OL' (linea aperta) indica un guasto interno.
Controllare i circuiti di collegamento appropriati dal connettore TCU al connettore del solenoide per un circuito aperto o un filo rotto.
Verificare se i contatti sono corrosi, spinti all'interno o allentati sia nel connettore del solenoide che nel cavo del controller della trasmissione.
Cancellare i codici di guasto, accendere e spegnere la chiave e provare a guidare. Se il codice ritorna e i cavi sono intatti, verificare se il controller della trasmissione è difettoso.
Passaggi di riparazione
Fermare il trattore
Fermare il trattore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento e spegnere il motore.
Individuare il solenoide
Individuare il solenoide della frizione in avanti sul blocco valvola idraulico della trasmissione (è solitamente accoppiato con il solenoide della frizione inversa).
Scolllegare il connettore
Scolllegare il cavo elettrico dal solenoide della frizione in avanti.
Pulire l'area
Pulire accuratamente l'area intorno alla base del solenoide per evitare che polvere o detriti entrino nel sistema idraulico della trasmissione quando la valvola viene rimossa.
Rimuovere il solenoide
Svitare e rimuovere con attenzione il solenoide della frizione in avanti difettoso dalla blocco della trasmissione.
Lubrificare gli anelli O
Lubrificare gli anelli O/seal del nuovo solenoide di ricambio OEM con olio di trasmissione pulito.
Installare il nuovo solenoide
Installare la nuova valvola del solenoide e serrare i bulloni di fissaggio alle specifiche OEM.
Ricollegare il connettore
Ricollegare in modo sicuro il cavo elettrico del solenoide.
Cancellare i codici di guasto
Cancellare i codici di guasto utilizzando uno strumento di diagnostica o ciclando l'alimentazione della batteria.
Test di funzionamento
Accendere il trattore, testare l'operazione del cambio in avanti e inverso e verificare che il codice non ritorni e che il trattore si muova in avanti in modo fluido.
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