Massey Ferguson 4.00.09 – Modulo di Controllo della Trasmissione (TRANS1): Problema di assorbimento di corrente del solenoide della frizione in avanti

Il controllore della trasmissione ha rilevato un'assorbimento di corrente elettrica (amperaggio) anomalo nel circuito che controlla la valvola del solenoide della frizione in avanti. Questo indica generalmente che il bobina del solenoide ha un corto interno, ha una resistenza elevata o c'è un corto o un circuito aperto nel cavo che porta al solenoide. Quando ciò accade, la trasmissione potrebbe non riuscire a ingaggiare le marce in avanti o potrebbe slittare.

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   Ispezionare il cavo tra il modulo TRANS1 e il solenoide della frizione in avanti per verificare fili danneggiati, corrosione nei contatti o un corto a terra o a tensione.

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   Scollegare il solenoide della frizione in avanti e misurare la resistenza (ohm) tra i contatti della bobina. Confrontare il valore con le specifiche OEM; un valore non conforme conferma un guasto alla bobina del solenoide.

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   Eseguire un test di sostituzione sostituendo il solenoide della frizione in avanti con il solenoide della frizione inversa. Cancellare i codici e far funzionare il trattore. Se il codice di guasto cambia in Problema di assorbimento di corrente del solenoide della frizione inversa, il solenoide è senz'altro la causa. Se il codice rimane sul circuito in avanti, il problema è nel cavo o nel modulo TRANS1.

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   Preparazione

   Fermare il trattore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento e scollegare il terminale negativo della batteria per evitare picchi elettrici.

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   Localizzazione del solenoide

   Individuare il blocco della valvola di controllo della trasmissione (tipicamente montato sul lato del corpo della trasmissione). Identificare il solenoide della frizione in avanti (fare riferimento allo schema idraulico/elettrico del modello specifico per distinguerlo dai solenoidi di marcia indietro o di modulazione).

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   Rimozione

   Pulire l'area intorno al blocco della valvola per evitare che la polvere entri nel sistema idraulico. Scollegare il connettore elettrico dal solenoide. Rimuovere il bullone di fissaggio o l'anello di fissaggio che tiene il solenoide in posizione.

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   Estrazione

   Estrarre con attenzione il carico del solenoide dal corpo della valvola. Preparare un contenitore per raccogliere l'olio idraulico che fuoriesce.

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   Installazione

   Lubrificare gli anelli O del nuovo solenoide con olio di trasmissione pulito. Inserire il nuovo solenoide nel blocco della valvola e fissarlo con il bullone o la clip di fissaggio.

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   Riassemblaggio

   Ricollegare il connettore elettrico, assicurandosi che si incastrino correttamente. Ricollegare la batteria.

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   Calibrazione

   Accendere il trattore e utilizzare la sequenza del pannello di controllo o un dispositivo di diagnostica (come Wintest) per cancellare i codici di guasto. Eseguire il procedimento di calibrazione della frizione della trasmissione come richiesto dal manuale di servizio per garantire un ingaggio fluido.