Massey Ferguson 3521.31 – Motore ECU: Il sensore di qualità dell'AdBlue ha rilevato un problema con il campione di AdBlue

Il sensore di qualità dell'AdBlue ha misurato una concentrazione di urea nel Diesel Exhaust Fluid (DEF) che è al di fuori del range accettabile (normalmente 32,5% di urea e 67,5% di acqua deionizzata). Questa deviazione può essere causata da contaminazione del fluido, evaporazione o utilizzo di un fluido non corretto. Il guasto probabilmente attiverà una riduzione della potenza del motore (derate) per mantenere il rispetto delle normative sulle emissioni.

• 4710
• 7724S
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• T4 (2015-2021)
• 7720
• Tier 4 (2015-2021)
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• 4700 Series
• 5600 Series
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• 5700SL Series
• 7600 Series
• 7614
• 7626
• 7700 Series
• 7700S Series
• 8700 S Series

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   Testare la concentrazione dell'AdBlue utilizzando un refrattometro AdBlue direttamente dal serbatoio (dovrebbe indicare esattamente 32,5%).

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   Ispezionare visivamente il serbatoio dell'AdBlue, il collo di riempimento, il tappo e il ventilatore per verificare la presenza di polvere, sporcizia o segni di miscelazione di diesel o acqua nell'AdBlue.

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   Ispezionare il cablaggio e il connettore che vanno al sensore di qualità dell'AdBlue sul serbatoio per verificare corrosione, usura o contatti allentati.

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   Svuotare il serbatoio

   Svuotare completamente il serbatoio dell'AdBlue per rimuovere il fluido contaminato o degradato.

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   Pulire il serbatoio

   Lavare il serbatoio per assicurarsi che non rimangano residui di sporcizia, diesel o urea cristallizzata. Assicurarsi che collo e tappo del serbatoio siano perfettamente puliti.

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   Sostituire il sensore

   Se il fluido ha un buon valore ma il codice persiste, o se il sensore è danneggiato o cristallizzato al punto da non poter essere pulito, rimuovere l'antico sensore di qualità dell'AdBlue dal serbatoio e installare il nuovo sensore OEM.

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   Riempire

   Riempire il serbatoio con AdBlue fresco, pulito e in data di scadenza (AdBlue) da un contenitore sigillato.

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   Cancellare i codici

   Utilizzare uno strumento di diagnostica compatibile (ad esempio AGCO EDT o Jaltest AGV) per cancellare il codice di guasto 003521.31 dall'ECU del motore.

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   Prova di funzionamento

   Far funzionare il trattore per permettere al sistema di pressurizzarsi, di campionare il nuovo fluido e di verificare che il codice non ritorni.