Massey Ferguson 3516.02 – Unità di Controllo Motore (ECU): Il sensore di qualità DEF ha rilevato un campione DEF di bassa qualità.

Il sistema ha rilevato che il Fluidi di Scarico Diesel (DEF / AdBlue) nel serbatoio non soddisfa la concentrazione richiesta del 32,5% di urea. Ciò può essere causato da fluido contaminato (ad esempio, acqua, polvere o diesel mescolati), fluido degradato da temperature estreme, cristallizzazione sul sensore, o un guasto fisico del sensore di qualità DEF stesso. Se non risolto, la macchina entrerà in un "derate" ridotto, riducendo significativamente la potenza del motore.

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   Testare il DEF nel serbatoio utilizzando un refrattometro DEF per verificare che abbia esattamente il 32,5% di urea. Controllare segni di diluizione con acqua, contaminazione con carburante diesel o polvere.

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   Ispezionare il collo di riempimento e il coperchio del serbatoio DEF. Un coperchio danneggiato o un ventilatore può permettere l'ingresso di umidità e polvere.

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   Controllare il cavo, i connettori e i terminali che portano al sensore di qualità DEF per corrosione, contatti allentati o danni.

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   Cercare cristalli di urea bianchi intorno al sensore o all'interno del serbatoio, che possono bloccare il sensore da leggere correttamente.

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   Svuotare e lavare

   Se il DEF è contaminato, degradato o cristallizzato, svuotare completamente il serbatoio DEF. Lavare il serbatoio per rimuovere qualsiasi impurità residua.

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   Riempire

   Riempire il serbatoio con DEF fresco, di alta qualità e in data di scadenza.

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   Cancellare i codici e testare

   Utilizzare un lettore di diagnosi (ad esempio, AGCO Electronic Diagnostic Tool) per cancellare i codici di guasto. Eseguire un ciclo di chiave, avviare il motore e lasciarlo a razzo per verificare se il sensore legge correttamente il nuovo fluido.

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   Sostituire il sensore

   Se il codice ritorna immediatamente o il sensore è danneggiato o cortocircuitato, il sensore di qualità DEF (spesso integrato nell'unità di invio del serbatoio) deve essere sostituito.

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   Validazione finale

   Dopo aver installato il nuovo sensore, cancellare nuovamente i codici e far funzionare il motore per verificare che il derate venga rimosso e che l'ECU registri la corretta concentrazione DEF.