Massey Ferguson 3515.15 – Unità di Controllo Motore (ECU): Errore sensore temperatura serbatoio DEF - Temperatura elevata

Il sensore di temperatura situato all'interno del serbatoio DEF segnala un valore che supera il range di funzionamento normale (spesso legge un valore impossibile come 80°C o 125°C a causa di un corto interno). Quando questo codice è attivo, il motore entrerà gradualmente in modalità ridotta per rispettare le normative sulle emissioni.

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   Connettere uno strumento di diagnostica e visualizzare i dati in tempo reale per la temperatura del serbatoio DEF; una temperatura estremamente alta su un trattore freddo indica un guasto interno al sensore.

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   Ispezionare il connettore a 4 pin (Deutsch DT04) in cima al tubo del serbatoio DEF per verificare corrosione, intrusione di umidità o fili danneggiati che causano un corto circuito.

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   Controllare la valvola di controllo del riscaldatore del refrigerante DEF; se è bloccata aperta, bollirà continuamente il fluido DEF, causando una lettura effettiva di temperatura elevata e danni al sensore.

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   Controllare i codici complementari come SPN 3031, SPN 3516 o SPN 1761, che di solito confermano un guasto totale dell'unità del tubo DEF.

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   Pulire l'area

   Pulire accuratamente la parte superiore del serbatoio DEF intorno all'unità del tubo. Il sistema SCR è molto sensibile alle contaminazioni; la polvere che entra nel serbatoio distruggerà l'iniettore DEF.

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   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere l'interruttore di disconnessione della batteria.

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   Disconnettere le linee

   Disconnettere il cavo elettrico dall'unità del tubo DEF. Disconnettere con attenzione le linee di alimentazione e ritorno DEF (solitamente utilizzano raccordi rapidi con anelli O).

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   Rimuovere l'unità del tubo

   Svitare l'anello di bloccaggio o rimuovere i bulloni di fissaggio che tengono l'unità del tubo al serbatoio. Estrarre con attenzione l'unità del tubo verso l'alto dal serbatoio.

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   Installare l'unità nuova

   Inserire l'unità del tubo DEF nuova, assicurandosi che l'anello O in gomma o la guarnizione siano correttamente posizionati per evitare perdite e contaminazioni. Fissare l'anello di bloccaggio o i bulloni.

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   Riconnettere

   Riconnettere le linee del fluido DEF e il connettore elettrico.

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   Riempire e cancellare

   Riempire il serbatoio con DEF nuovo e pulito. Accendere la batteria, collegare lo strumento di diagnostica e cancellare i codici di errore dell'ECU. Far funzionare il motore per verificare che la riduzione venga rimossa e non ci siano perdite.