E3512.03

Massey Ferguson E3512.03 – EEM4: Tensione del circuito di alimentazione del sensore 12V superiore al normale

Descrizione del problema

Il controllore ha rilevato una tensione sul circuito di alimentazione del sensore 12V #1 che è fuori range alto, il che indica di solito un corto circuito al 12V nel cavo, un sensore difettoso o un guasto interno nel controllore stesso.

Si applica a queste macchine

  • 7616
  • 5612
  • 7622
  • Interim Tier 4 (2012-2015)
  • 7614
  • 5611
  • 7615
  • 5610
  • 5613
  • 7620
  • 5609
  • 7618
  • 5608
  • 7619
  • 7626
  • 7624
  • MF 4707
  • MF 4708
  • MF 4709
  • MF 4710
  • MF 5608
  • MF 5609
  • MF 5610
  • MF 5611
  • MF 5612
  • MF 5613
  • MF 5710 SL
  • MF 5711 SL
  • MF 5712 SL
  • MF 5713 SL
  • MF 7614 through 7626
  • MF 7714 through 7726S
  • 6700 Series
  • 8700 Series

Verifica la causa

  1. Ispezionare il cavo elettrico del motore per un corto circuito al 12V sul circuito di alimentazione del sensore 12V #1.

  2. Controllare eventuali guasti elettrici o corti interni in tutti i sensori collegati al circuito di alimentazione 12V #1 smontandoli uno alla volta per verificare se la tensione torna normale e lo stato del codice cambia.

  3. Se i cavi e i sensori sono intatti, testare il funzionamento del ECU collegando temporaneamente un EEM4 sostitutivo funzionante per verificare se il guasto si risolve, indicando un guasto interno nel ECU.

Passaggi di riparazione

  1. Riparare cavi/sensori

    Se si trova un corto nel cavo o un sensore internamente cortocircuitato, riparare il cavo o sostituire il sensore interessato. Cancellare i codici e ripetere il test.

  2. Sostituire l'unità EEM4

    Se i diagnosticaggi dimostrano che il ECU è difettoso, deve essere sostituito. Deve essere utilizzata un'unità di ricambio EEM4 nuova. Non utilizzare un'unità recuperata da un altro trattore, poiché ciò può aggiungere permanentemente le ore motore del trattore di origine alla vostra macchina.

  3. Programmazione

    Connettere il dispositivo diagnostico elettronico AGCO (EDT). Seguire le istruzioni del software per 'Disattivare l'unità EEM4 precedente', installare fisicamente l'unità nuova e quindi eseguire la procedura di attivazione e calibrazione per l'unità EEM4 nuova.

Ricambi che potrebbero servirti

(3)
  • Unità di controllo motore (Unità EEM4)

    V837074863

    Applicazione: serie 8700 / 8700S

  • Unità di controllo motore (Unità EEM4)

    EEM4-H411

    Applicazione: 7722 e modelli con motore D49FSR

  • Strumento di servizio elettronico EEM4

    ACP0595980

    Necessario per la diagnosi e la programmazione del nuovo ECU

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