E3511.31

Massey Ferguson E3511.31 – Motore ECU (AGCO SISU POWER EEM4): 5Vdc Alimentazione 3 tensione fuori range

Descrizione del problema

Il sistema di gestione del motore ha rilevato un guasto interno o una condizione di tensione fuori range nel circuito di alimentazione del sensore a 5 volt numero 3. Questo è generalmente causato da un cortocircuito in uno dei sensori alimentati da questa specifica linea a 5 V, un cortocircuito nel cavo di collegamento, o un guasto interno nell'ECU stesso.

Si applica a queste macchine

  • 7616
  • 5612
  • 7622
  • Interim Tier 4 (2012-2015)
  • 7614
  • 5611
  • 7615
  • 5610
  • 5613
  • 7620
  • 5609
  • 7618
  • 5608
  • 7619
  • 7626
  • 7624
  • MF 4707
  • MF 4708
  • MF 4709
  • MF 4710
  • MF 5608
  • MF 5609
  • MF 5610
  • MF 5611
  • MF 5612
  • MF 5613
  • MF 5710 SL
  • MF 5711 SL
  • MF 5712 SL
  • MF 5713 SL
  • MF 7614
  • MF 7615
  • MF 7616
  • MF 7618
  • MF 7619
  • MF 7620
  • MF 7622
  • MF 7624
  • MF 7626
  • MF 7714
  • MF 7715
  • MF 7716
  • MF 7716S
  • MF 7718
  • MF 7718S
  • MF 7719
  • MF 7720
  • MF 7720S
  • MF 7722
  • MF 7722S
  • MF 7724
  • MF 7724S
  • MF 7726
  • MF 7726S

Verifica la causa

  1. Eseguire un test di isolamento del sensore disconnettendo i sensori del circuito 5V Supply 3 uno alla volta per identificare un sensore cortocircuitato

  2. Ispezionare il cavo di collegamento 5V Supply 3 per verificare la continuità con massa, cortocircuito con tensione, usura, isolamento fuso o cavi schiacciati

  3. Verificare la funzionalità dell'ECU testando il sistema con un ECU sostitutivo noto funzionante se i cavi e i sensori sono intatti

Passaggi di riparazione

  1. Spegnere il trattore e rimuovere la chiave.

  2. Individuare i sensori che condividono la tensione di riferimento 5Vdc 3.

    Consultare il diagramma elettrico della macchina specifica.

  3. Disconnettere il primo sensore del circuito.

    Accendere la chiave e verificare se il codice di guasto E3511.31 viene disattivato.

  4. Se il codice rimane attivo, spegnere la chiave, riconnettere il sensore e passare al successivo sensore del circuito.

    Ripetere questo processo.

  5. Sostituire il sensore cortocircuitato.

    Se la disconnessione di un sensore specifico fa tornare la tensione 5V a livelli normali (rimuovendo il codice), sostituire quel sensore cortocircuitato.

  6. Testare il cavo di collegamento del motore per un cortocircuito con massa.

    Se tutti i sensori sono disconnessi e il codice persiste, testare a fondo il cavo di collegamento del motore per un cortocircuito con massa. Riparare o sostituire il cavo se danneggiato.

  7. Rimuovere l'ECU difettoso e installarne uno sostitutivo.

    Se i sensori e il cavo di collegamento risultano perfettamente funzionanti, l'ECU del motore (EEM4) presenta un guasto interno all'alimentazione.

  8. Programmare e attivare il nuovo ECU.

    Far programmare e attivare il nuovo ECU da un distributore autorizzato utilizzando lo strumento di servizio elettronico AGCO.

Ricambi che potrebbero servirti

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  • Unità di Controllo del Motore (ECU) / Controller EEM4

    837073357

    Bosch 0281020170. Le versioni hardware sono spesso contrassegnate come EEM4-H411 o EEM4-E401. I numeri di pezzo esatti variano molto in base al modello del motore e al telaio del trattore; verificare sempre con il distributore utilizzando il VIN del trattore.

  • Sensori a 5 Volt di Riferimento

    Specifici per il circuito di alimentazione 3, ad esempio sensori di pressione o temperatura

  • Cavo di Collegamento del Motore

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