Massey Ferguson 3363.04 – Motor ECU (EEM4): Il Valvola Elettromagnetica del Riscaldatore Serbatoio DEF con Elevati Ampere

Il sistema di gestione elettronica motore EEM4 ha rilevato un alto consumo di corrente, specificamente un corto circuito a massa, nel circuito della valvola elettromagnetica del riscaldatore del serbatoio DEF. Questo significa che la corrente elettrica che scorre attraverso la valvola elettromagnetica è superiore al limite accettabile, di solito a causa di cavi danneggiati che fanno corto circuito con la carrozzeria o un corto circuito interno nella valvola elettromagnetica stessa.

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• Interim Tier 4 (2012-2015)
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• T4 (2015-2021)
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• Tier 4 (2015-2021)
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• 5711 SL
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• 5713 SL

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   Eseguire un ripristino del sistema spegnendo l'accensione per un minimo di 60 secondi, quindi riaccenderla per verificare se il codice è attivo o memorizzato.

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   Ispezionare il cavo tra l'ECU del motore e la valvola elettromagnetica del riscaldatore del serbatoio DEF per verificare se ci sono graffi, isolamento fuso o fili esposti che fanno corto circuito con la carrozzeria.

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   Staccare la valvola elettrica e utilizzare un tester per verificare la resistenza tra i contatti della valvola. Una resistenza anormalmente bassa indica un corto circuito interno.

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   Inserire temporaneamente il connettore in una valvola elettromagnetica dosatrice/riscaldante conosciuta come funzionante per verificare se l'errore viene rimosso. Se viene rimosso, la valvola originale è difettosa.

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   Spegnere l'Alimentazione

   Spegnere l'accensione e attendere almeno 60 secondi per permettere all'ECU di spegnersi completamente e salvare i dati.

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   Staccare la Batteria

   Staccare sempre il cavo negativo (-) della batteria prima di effettuare interventi sull'impianto elettrico del motore per evitare danni all'ECU.

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   Localizzare la Valvola

   Localizzare la valvola elettromagnetica del riscaldatore del serbatoio DEF, che è collegata alle linee di raffreddamento del motore che portano al serbatoio DEF.

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   Isolare il Raffreddante

   Bloccare le tubazioni del raffreddante su entrambi i lati della valvola per evitare un eccessivo perdita di liquido di raffreddamento.

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   Rimuovere la Valvola Difettosa

   Staccare il connettore elettrico. Smontare le tubazioni del raffreddamento dalla valvola e smontare la valvola elettromagnetica dal supporto.

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   Installare una Nuova Valvola

   Montare la valvola elettromagnetica del riscaldatore del serbatoio DEF sostitutiva. Ricollegare e fissare le tubazioni del raffreddamento.

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   Ricollegare

   Inserire il connettore elettrico e ricollegare il cavo negativo della batteria.

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   Cancellare i Codici

   Accendere l'accensione e utilizzare lo strumento di diagnostica AGCO EDT (Electronic Diagnostic Tool) o il tool WinEEM4 per cancellare il codice di guasto. Far partire il motore e verificare la presenza di perdite di liquido di raffreddamento e assicurarsi che il codice non ritorni.