Massey Ferguson E3361.11 – Unità di Controllo Motore (ECU) / EEM4: DEF Injector non ha aperto o chiuso come previsto

Il sistema di controllo motore ha rilevato che la valvola di dosaggio DEF (iniettore) è fisicamente incastrata, non riesce a funzionare correttamente o ha attivato un protocollo di protezione dal surriscaldamento, spesso a causa di un flusso di raffreddamento insufficiente o di una forte cristallizzazione.

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• Interim Tier 4 (2012-2015)
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   Ispezionare la punta dell'iniettore e il portello di montaggio sull'uscita per verificare l'accumulo di cristalli di urea che potrebbero bloccare fisicamente la valvola.

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   Controllare la qualità del fluido DEF per assicurarsi che non sia contaminato da polvere o detriti, che possono danneggiare il getto dell'iniettore.

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   Ispezionare le linee di raffreddamento/ritorno DEF per blocchi o pieghe, poiché un flusso limitato farà surriscaldare l'iniettore.

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   Ispezionare il cavo elettrico e il connettore sulla valvola di dosaggio DEF per verificare pin danneggiati, corrosione o cortocircuiti.

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   Utilizzando uno strumento di diagnostica, eseguire un test della valvola di dosaggio DEF e un test della quantità DEF per comandare manualmente la valvola e verificare l'attuazione e il volume di spruzzatura.

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   Aspettare il ciclo di pulizia

   Dopo aver spento il motore, non staccare immediatamente le linee DEF. Aspettare fino a 30 minuti per permettere al pompa DEF di raffreddare l'iniettore e di pulire le linee da fluido per evitare congelamento/cristallizzazione.

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   Svuotare e staccare

   Indossare una protezione adeguata per gli occhi e il viso, poiché le linee DEF potrebbero essere ancora sotto bassa pressione. Staccare il connettore elettrico dall'iniettore di dosaggio DEF.

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   Rimuovere le linee DEF

   Rimuovere con attenzione le linee di alimentazione e di ritorno/raffreddamento DEF dall'unità dell'iniettore.

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   Rimuovere l'iniettore

   Svitare i fissaggi che tengono fissata la valvola di dosaggio DEF al sistema SCR/scarico.

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   Pulire il portello

   Pulire accuratamente il portello di montaggio sul tubo di scarico, rimuovendo eventuali depositi di urea cristallizzata per garantire che il nuovo iniettore si fissi correttamente e non venga bloccato immediatamente.

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   Installare il nuovo iniettore

   Montare il nuovo iniettore di dosaggio DEF utilizzando un nuovo anello di tenuta. Serrare i bulloni di fissaggio alle specifiche OEM.

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   Ricollegare

   Ricollegare le linee di alimentazione e di ritorno DEF, assicurandosi che si incastrino correttamente, e ricollegare il cavo elettrico.

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   Cancellare i codici e testare

   Connettere lo strumento di diagnostica, cancellare il codice di guasto E3361.11 e eseguire un test forzato del sistema SCR o una rigenerazione ferma per verificare che il nuovo iniettore dosi correttamente e non si surriscaldi.