Massey Ferguson E3361.06 – Motore ECU: Iniettore DEF Resistenza Bassa

L'Unità di Controllo Motore ha rilevato che la resistenza elettrica nel circuito dell'iniettore di dosaggio DEF è troppo bassa, il che indica di solito un cortocircuito a terra sul lato basso del circuito.

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• Interim Tier 4 (2012-2015)
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• MF 7714 through 7726S

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   Ispezionare il cavo tra l'ECU del motore e l'iniettore DEF per eventuali segni di usura, fusione o danni che potrebbero causare un cortocircuito a terra (terra) o un circuito aperto.

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   Verificare che l'iniettore DEF riceva la tensione corretta e abbia una connessione solida a terra (massa).

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   Scollegare l'iniettore DEF e effettuare un test diretto di resistenza/continuità sui contatti dell'iniettore utilizzando un tester. Se la resistenza sul bobina dell'iniettore è fuori specifica (troppo bassa), l'iniettore ha subito un guasto interno.

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   Spegnere il trattore e scollegare la batteria

   Assicurarsi della sicurezza durante il lavoro sui sistemi elettrici e di scarico.

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   Localizzare l'iniettore DEF

   Trovare il modulo di misurazione AdBlue sul sistema SCR di scarico (spesso integrato vicino al canister DOC/SCR).

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   Scollare il connettore elettrico e ispezionare i contatti

   Controllare i contatti per corrosione o intrusione di cristalli di DEF.

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   Rimuovere i dispositivi di fissaggio

   Se i test diagnostici confermano che i cavi sono intatti ma la resistenza interna dell'iniettore è bassa, rimuovere i dispositivi di fissaggio che tengono l'iniettore DEF al sistema di scarico.

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   Rimuovere l'iniettore DEF difettoso e pulire il foro

   Pulire il foro di montaggio da qualsiasi fluido DEF cristallizzato o detrito.

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   Installare il nuovo modulo dell'iniettore DEF

   Regolare il momento di fissaggio dei dispositivi di montaggio alle specifiche OEM.

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   Ricollegare le linee e il connettore

   Ricollegare le linee del fluido DEF e il connettore elettrico.

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   Cancellare il codice di guasto e verificare la riparazione

   Ricollegare la batteria, accendere la macchina e utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto E3361.06 dall'ECU del motore. Far funzionare il motore per verificare che il codice non ritorni e che il sistema SCR dosi correttamente.