Massey Ferguson 3232.03 – Unità di Controllo Motore (ECU): Problema segnale del sensore NOx in uscita SCR. (ECU)

Questo codice indica un'anomalia del segnale o della tensione (spesso una tensione bassa o un tasso di aggiornamento anomalo) proveniente dal sensore NOx situato a valle del catalizzatore a riduzione catalitica selettiva (SCR). Il sensore è responsabile del monitoraggio dei livelli di ossidi di azoto nei gas di scarico dopo che hanno attraversato il sistema di trattamento post-bruciatore per garantire che il sistema SCR funzioni correttamente.

• 4710
• 7724S
• 5712SL
• 7722S
• 7722
• 5713SL
• 7720S
• 7716
• 7718
• T4
• 7715
• 5710SL
• 7726
• 4708
• 7726S
• 4707
• 4709
• 5711SL
• 7718S
• 7719
• 7714
• 7716S
• T4 (2015-2021)
• 7720
• Tier 4 (2015-2021)
• 7715S
• 7724
• 5608
• 5609
• 5610
• 5611
• 5612
• 5613
• 7614
• 7615
• 7616
• 7618
• 7619
• 7620
• 7622
• 7624
• 7626

1. 1

   Verifica la calibrazione del modulo ECU: Verifica che la calibrazione del modulo ECU del motore sia aggiornata. Un software obsoleto può interpretare in modo errato i dati del sensore e attivare codici NOx falsi.

2. 2

   Ispezionare i cavi e i connettori: Controllare il cavo che porta al sensore NOx in uscita per verificare rotture, usura, corrosione o cortocircuiti. Assicurarsi che il connettore sia correttamente in sede e privo di detriti o umidità.

3. 3

   Testare la rete CAN: Utilizzare un multimetro per verificare la resistenza delle linee CAN (J1939 Data Link) al connettore del sensore. Dovrebbe indicare circa 60 ohm.

4. 4

   Verificare le perdite di scarico: Ispezionare il sistema di scarico per verificare eventuali ostruzioni o perdite a monte del sensore, che potrebbero alterare le letture NOx.

5. 5

   Verificare la tensione della batteria: Ispezionare il sistema della batteria. Una tensione bassa o batterie in cattivo stato possono causare interruzioni nella comunicazione del sensore.

6. 6

   Controllare i codici correlati: Risolvere qualsiasi codice attivo relativo a EGR, Turbo o comunicazione CAN prima di affrontare i codici del sistema di trattamento post-bruciatore.

1. 1

   Raffreddamento

   Assicurarsi che il trattore sia spento e che il sistema di scarico si sia completamente raffreddato per evitare gravi ustioni.

2. 2

   Spegnere

   Localizzare il sensore NOx in uscita (a valle del catalizzatore SCR) e smontare con attenzione il connettore elettrico dal cavo.

3. 3

   Rimuovere il sensore

   Utilizzare un attrezzo specifico per sensori o una chiave inglese per svitare il sensore NOx dal tubo di scarico.

4. 4

   Preparare il nuovo sensore

   Applicare una piccola quantità di grasso antifusione ad alta temperatura sui filetti del nuovo sensore (se non è già stato applicato in fabbrica). Fare attenzione estrema a non far cadere alcun grasso sull'elemento di misura del sensore.

5. 5

   Installare

   Inserire il nuovo sensore nel tubo di scarico insieme alla sua guarnizione. Stringere alla coppia specificata dal produttore.

6. 6

   Ricollegare

   Inserire nuovamente il connettore elettrico del sensore nel cavo del trattore.

7. 7

   Cancellare i codici

   Accendere la chiave e utilizzare uno strumento di diagnostica AGCO (EDT) per cancellare i codici di guasto memorizzati e resettare il sistema SCR/emissioni.