Massey Ferguson 3225.03 – Unità di Controllo Motore (ECU): Problema del segnale del sensore NOx prima del DOC

Indica un problema con il segnale proveniente dal sensore di ossidi di azoto (NOx) situato a monte, che si trova nel flusso di scarico prima del Catalizzatore di Ossidazione Diesel (DOC) e del Sistema di Riduzione Catalitica Selettiva (SCR). Il sensore misura i livelli di NOx del motore e invia questi dati al controller per calcolare la quantità precisa di Fluidi per l'Iniezione di Diesel (DEF) necessaria per l'iniezione. Il suffisso .03 indica di solito un problema del segnale, ad esempio una tensione fuori range, instabile o un circuito aperto.

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• T4 (2015-2021)
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• Tier 4 (2015-2021)
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   Ispezionare il cavo e il connettore del sensore NOx a monte per danni da calore, cavi danneggiati, ingresso di acqua o corrosione

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   Rimuovere il sensore e ispezionare la sonda per verificare un accumulo pesante di fuliggine o contaminazione da umidità

3. 3

   Utilizzare un tester per verificare che il sensore riceva una tensione di alimentazione corretta e abbia un buon massa

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   Controllare le perdite di scarico a monte del sensore, poiché i gas di scarico che fuoriescono o l'ossigeno introdotto possono alterare le letture

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   Utilizzare uno strumento di diagnostica per monitorare i dati in tempo reale del sensore NOx a monte e verificare se le letture di tensione/ppm sono bloccate o molto instabili

1. 1

   Riparare i cavi

   Se i controlli di diagnostica rivelano cavi danneggiati o un connettore corroso, riparare il cavo o sostituire il connettore a coda di topo.

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   Sostituire il sensore

   Se i cavi sono intatti e il sensore ha un guasto interno, sostituire il sensore NOx a monte. Non sostituire il sensore a monte (prima del DOC) con il sensore a valle (uscita SCR), poiché hanno numeri di identificazione CAN unici e non sono intercambiabili.

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   Riassemblaggio

   Installare il nuovo sensore nel tubo di scarico e regolarlo al momento specificato dal produttore. Far scorrere i cavi con attenzione lontano da fonti di calore estremo.

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   Cancellare i codici e calibrare

   Connettere uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto 003225.03.

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   Ciclo di guida

   Eseguire un test forzato del sistema SCR tramite lo strumento di diagnostica o far funzionare il trattore sotto carico per permettere al ECU di validare il segnale del nuovo sensore.