3220.02

Massey Ferguson 3220.02 – Unità di Controllo Motore (ECU): Problema segnale del sensore NOx prima del DOC

Descrizione del problema

Il sensore situato nel flusso di scarico prima del Catalizzatore di Ossidazione Diesel (DOC) invia un valore irregolare, al di fuori della gamma o non plausibile di ossidi di azoto al controller. Questo impedisce al sistema di post-trattamento di calcolare correttamente la quantità di Fluidi per l'Iniezione Diesel (DEF/AdBlue) da iniettare nel sistema di Riduzione Catalitica Selettiva (SCR).

Si applica a queste macchine

  • 4710
  • 7724S
  • 5712SL
  • 7722S
  • 7722
  • 5713SL
  • 7720S
  • 7716
  • 7718
  • T4
  • 7715
  • 5710SL
  • 7726
  • 4708
  • 7726S
  • 4707
  • 4709
  • 5711SL
  • 7718S
  • 7719
  • 7714
  • 7716S
  • T4 (2015-2021)
  • 7720
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 7715S
  • 7724
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626
  • 7714S
  • 7719S

Verifica la causa

  1. Ispezionare il cavo e il connettore che portano al sensore NOx a monte per danni, fusione o corrosione (i codici SPN 3218, 3222, 3224 o 3225 indicano problemi elettrici).

  2. Verificare la presenza di perdite di scarico nel tubo prima del DOC, che possono introdurre ossigeno non misurato e alterare le letture del sensore.

  3. Ispezionare il sensore per verificare la presenza di un accumulo pesante di fuliggine o cristalli di DEF, che possono causare problemi di stabilità.

Passaggi di riparazione

  1. Spegnimento

    Spegnere il trattore, rimuovere la chiave e scollegare la batteria per evitare cortocircuiti elettrici e permettere al sistema di scarico di raffreddarsi completamente.

  2. Individuare il sensore

    Individuare il sensore NOx a monte. È filettato nel tubo di scarico prima del Catalizzatore di Ossidazione Diesel (DOC).

  3. Scollegare

    Staccare il connettore elettrico che collega il sensore NOx al cavo del motore.

  4. Rimuovere il sensore

    Svitare con attenzione il sensore NOx dal bungo di scarico. (Consiglio: utilizzare olio penetrante se il sensore è bloccato per evitare di danneggiare i filetti del tubo di scarico).

  5. Installare il nuovo sensore

    Inserire il nuovo sensore NOx originale AGCO nel bungo di scarico e stringerlo in modo sicuro.

  6. Ricollegare

    Inserire nuovamente il connettore elettrico del nuovo sensore nel cavo.

  7. Cancellare i codici

    Ricollegare la batteria. Collegare il dispositivo di diagnostica elettronico AGCO (EDT) al portale di diagnostica del trattore per cancellare il codice di guasto 003220.02 e resettare i valori appresi dal sistema di post-trattamento.

  8. Avviamento di prova

    Far funzionare il trattore fino a raggiungere la temperatura operativa per verificare che il sistema SCR si stabilizzi e che il codice non venga ripristinato.

Ricambi che potrebbero servirti

(8)
  • Sensore NOx prima del DOC / Sensore NOx a monte

    ACW1305320

    Pezzo originale (AGCO / Massey Ferguson)

  • Sensore NOx prima del DOC / Sensore NOx a monte

    V837084094

    Pezzo originale (AGCO / Massey Ferguson)

  • Sensore NOx prima del DOC / Sensore NOx a monte

    V837073768

    Pezzo originale (AGCO / Massey Ferguson)

  • Sensore NOx prima del DOC / Sensore NOx a monte

    ACX2480970

    Numero comunemente sostituito per modelli Tier 4 finale 6S, 7S e successivi

  • Sensore NOx prima del DOC / Sensore NOx a monte

    ACX248097A

    Numero comunemente sostituito per modelli Tier 4 finale 6S, 7S e successivi

  • Sensore NOx prima del DOC / Sensore NOx a monte

    ACW1813980

    Numero comunemente sostituito per modelli Tier 4 finale 6S, 7S e successivi

  • Sensore NOx prima del DOC / Sensore NOx a monte

    0281008262

    Equivalente OEM Bosch

  • Sensore NOx prima del DOC / Sensore NOx a monte

    0281008263

    Equivalente OEM Bosch

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