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3.X.86

Massey Ferguson 3.X.86 – TECU: Alto consumo di corrente sul commutatore della valvola ausiliaria 3 (TECU)

Descrizione del problema

Il controller ha rilevato un consumo di corrente nel circuito per il commutatore della valvola idraulica ausiliaria #3 che supera i limiti di funzionamento normali. Il sistema segnala specificamente questo come 'Cortocircuito 0 V', il che significa che il cavo del segnale del commutatore è cortocircuitato direttamente a terra.

Si applica a queste macchine

  • 5710SL
  • 5711SL
  • 5712SL
  • 5713SL
  • T4
  • 5600 Series
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 5700 SL / S Series
  • 6600 / 6700 S Series
  • 6715S
  • 6716S
  • 7600 Series
  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626
  • 7700 / 7700 S Series
  • 7714
  • 7715
  • 7716
  • 7718
  • 7719
  • 7720
  • 7722
  • 7724
  • 7726
  • 8600 Series

Verifica la causa

  1. Ispezionare il cavo tra il TECU e il commutatore della valvola ausiliaria 3 per verificare se l'isolamento è danneggiato, i cavi schiacciati o il rame esposto tocca il telaio metallico (cortocircuito a terra).

  2. Staccare il connettore del commutatore della valvola ausiliaria 3, accendere la chiave e verificare i codici di guasto attivi. Se il codice cambia in 'Alta tensione / cortocircuito a 12 V' (AR 32 / 03.01.87), il cavo è intatto e il commutatore è internamente cortocircuitato.

  3. Testare il commutatore utilizzando un tester digitale per verificare la continuità interna a terra quando è in posizione neutra.

  4. Ispezionare i connettori del TECU e del commutatore per umidità, corrosione o pin piegati che potrebbero collegare il circuito a un pin a terra.

Passaggi di riparazione

  1. Spegnere il trattore e staccare il terminale negativo della batteria per evitare picchi elettrici.

  2. Rimuovere i viti di fissaggio del pannello del supporto per braccio per accedere alla parte inferiore del manubrio e dei commutatori a dito.

  3. Individuare il commutatore della valvola ausiliaria 3 (il terzo commutatore a dito nella serie).

  4. Staccare il connettore del cavo elettrico dal commutatore difettoso.

  5. Rilasciare o svitare il modulo del commutatore dal supporto del braccio.

  6. Inserire il nuovo commutatore a dito OEM nel supporto e ricollegare il cavo elettrico.

  7. Riassemblare il pannello del supporto per braccio, assicurandosi che non ci siano cavi schiacciati nel processo.

  8. Ricollegare la batteria, accendere il trattore e cancellare i codici di guasto memorizzati.

  9. Azionare la valvola ausiliaria #3 per verificare il funzionamento normale e assicurarsi che il codice non ritorni.

Ricambi che potrebbero servirti

(3)

  • Commutatore a dito per valvola ausiliaria (Manubrio / Supporto per braccio)

    3909462M91

    Questo è il commutatore elettronico a levetta standard utilizzato sul supporto per braccio Autotronic 5 per trasmissioni Dyna-4, Dyna-6 e Dyna-VT.

  • Modulo TECU (Controller del supporto per braccio)

    7102493M1

    Sostituire solo il TECU se il cavo e il commutatore risultano perfettamente funzionanti, indicando un cortocircuito interno a terra all'interno del modulo.

  • Modulo TECU (Controller del supporto per braccio)

    700730581

    Sostituire solo il TECU se il cavo e il commutatore risultano perfettamente funzionanti, indicando un cortocircuito interno a terra all'interno del modulo.

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