Massey Ferguson 3.03.86 – TECU (Unità di Controllo Elettronico del Trattore): Alto consumo di corrente sul commutatore della valvola ausiliaria 3 (TECU)

Il circuito elettrico per il 3° commutatore (spool) della valvola ausiliaria sta assorbendo una corrente (ampere) maggiore di quella prevista dal sistema. Questo indica tipicamente un cortocircuito a terra (0 V) nel cavo o un cortocircuito interno nel commutatore o nella bobina della valvola.

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   Ispezionare il cavo tra il TECU (Armrest Autotronic 5) e il commutatore della valvola ausiliaria 3 (controllo FingerTIP 3) per verificare danni, cavi schiacciati o rame esposto.

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   Utilizzare un tester per verificare un cortocircuito a 0V (terra) sul cavo del segnale per il commutatore della valvola 3.

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   Disconnettere il commutatore della valvola ausiliaria 3 e testarlo per verificare eventuali cortocircuiti interni.

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   Ispezionare le connessioni della valvola a spillo ausiliaria sul retro del trattore per verificare che il alto consumo di corrente non provenga da un avvolgimento difettoso della valvola.

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   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere il trattore e disconnettere la batteria per evitare picchi elettrici.

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   Accedere all'armrest

   Rimuovere con attenzione i pannelli del bracciolo multifunzione per accedere ai commutatori FingerTIP e al modulo Autotronic 5.

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   Isolare la causa

   Disconnettere il connettore del commutatore della valvola ausiliaria 3. Riconnettere la batteria e accendere la chiave in posizione ON. Se il codice cambia da "Alto consumo di corrente" a un codice di circuito aperto/tensione, il cortocircuito è interno al commutatore. Se il codice di alto consumo di corrente persiste, il cortocircuito è nel cavo.

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   Riparare/Sostituire

   Se il commutatore è difettoso, sostituire l'insieme del commutatore FingerTIP 3. Se il cavo è cortocircuitato, riparare la sezione danneggiata del cavo o sostituire il sottocavo dell'armrest.

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   Ricalibrare

   Dopo aver sostituito il commutatore o riparato il cavo, cancellare i codici di guasto. Potrebbe essere necessario eseguire un procedimento di calibrazione della valvola, poiché spesso viene attivato un codice correlato (03.03.87: Problema di calibrazione per il commutatore della valvola 3) dopo questa riparazione.