3.00.83

Massey Ferguson 3.00.83 – TECU: Problema con il modulo TECU (TECU)

Descrizione del problema

Indica un guasto generale interno, una rottura nella comunicazione o un errore logico all'interno dell'unità di controllo elettronico del trattore.

Si applica a queste macchine

  • 5710SL
  • 5711SL
  • 5712SL
  • 5713SL
  • T4
  • 4707
  • 4708
  • 4709
  • 4710
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626
  • 7714
  • 7715
  • 7715S
  • 7716
  • 7718
  • 7719
  • 7720
  • 7722
  • 7724
  • 7726

Verifica la causa

  1. Verificare la tensione della batteria principale e la tensione di riferimento a 10 volt fornita al TECU.

  2. Ispezionare le giunzioni del cavo principale per corrosione, pin piegati o umidità, prestando particolare attenzione al connettore X104 (Autotronic 5 del comandi a bracciolo) e al connettore X461 (giunzione del cavo del pannello B e del cavo TECU).

  3. Utilizzare uno strumento di diagnostica di alta potenza per monitorare la rete CAN BUS alla ricerca di messaggi mancanti tra il TECU, i comandi del bracciolo e il pannello B/modulo PTO.

  4. Verificare se il TECU ha perso la sua configurazione o se un procedimento di taratura (ad esempio i commutatori delle valvole o il sistema di sospensione del cab) non riesce a completarsi.

Passaggi di riparazione

  1. Disconnettere l'alimentazione

    Disconnettere la batteria del trattore per evitare picchi elettrici durante la rimozione del modulo.

  2. Localizzare il TECU

    A seconda del modello del trattore, il TECU è generalmente situato dietro la plancia interna del pannello B lato destro o integrato vicino al comandi a bracciolo lato destro.

  3. Rimuovere il modulo

    Scollegare con attenzione i connettori multi-pin (ad esempio X104, X461). Rimuovere i bulloni o viti di fissaggio che tengono il modulo al telaio del cab e prelevare l'unità.

  4. Installare il nuovo modulo

    Montare il TECU di ricambio e fissare i componenti. Ricollegare tutti i cavi, assicurandosi che i fermi si incastrino correttamente.

  5. Ricollegare l'alimentazione

    Ricollegare la batteria del trattore.

  6. Programmazione e taratura

    Connettere uno strumento di diagnostica di livello concessionario per programmare il modulo con il VIN specifico del trattore e i dati di configurazione. Sarà necessario eseguire anche i procedimenti di taratura per il cambio, la sospensione del cab e le valvole ausiliarie.

  7. Cancellare i codici

    Cancellare il codice di guasto 3.00.83 dalla memoria del sistema e effettuare un test drive per verificare che tutti i funzionamenti siano corretti.

Ricambi che potrebbero servirti

(2)
  • Modulo TECU (Tractor Electronic Control Unit / Autotronic 5)

    7102493M1

    I numeri di parte del TECU sono molto specifici in base alla serie del trattore, al tipo di cambio (ad esempio Dyna-4, Dyna-6, Dyna-VT) e alle opzioni del cab. È necessario verificare il numero di parte esatto con un concessionario AGCO utilizzando il VIN del trattore prima di ordinare.

  • Modulo TECU (Tractor Electronic Control Unit / Autotronic 5)

    700730581

    I numeri di parte del TECU sono molto specifici in base alla serie del trattore, al tipo di cambio (ad esempio Dyna-4, Dyna-6, Dyna-VT) e alle opzioni del cab. È necessario verificare il numero di parte esatto con un concessionario AGCO utilizzando il VIN del trattore prima di ordinare.

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