Massey Ferguson 3.00.83 – TECU: Problema con il modulo TECU (TECU)
Descrizione del problema
Indica un guasto generale interno, una rottura nella comunicazione o un errore logico all'interno dell'unità di controllo elettronico del trattore.
Si applica a queste macchine
34 macchine- 5710SL
- 5711SL
- 5712SL
- 5713SL
- T4
- 4707
- 4708
- 4709
- 4710
- 5608
- 5609
- 5610
- 5611
- 5612
- 5613
- 7614
- 7615
- 7616
- 7618
- 7619
- 7620
- 7622
- 7624
- 7626
- 7714
- 7715
- 7715S
- 7716
- 7718
- 7719
- 7720
- 7722
- 7724
- 7726
Verifica la causa
Verificare la tensione della batteria principale e la tensione di riferimento a 10 volt fornita al TECU.
Ispezionare le giunzioni del cavo principale per corrosione, pin piegati o umidità, prestando particolare attenzione al connettore X104 (Autotronic 5 del comandi a bracciolo) e al connettore X461 (giunzione del cavo del pannello B e del cavo TECU).
Utilizzare uno strumento di diagnostica di alta potenza per monitorare la rete CAN BUS alla ricerca di messaggi mancanti tra il TECU, i comandi del bracciolo e il pannello B/modulo PTO.
Verificare se il TECU ha perso la sua configurazione o se un procedimento di taratura (ad esempio i commutatori delle valvole o il sistema di sospensione del cab) non riesce a completarsi.
Passaggi di riparazione
Disconnettere l'alimentazione
Disconnettere la batteria del trattore per evitare picchi elettrici durante la rimozione del modulo.
Localizzare il TECU
A seconda del modello del trattore, il TECU è generalmente situato dietro la plancia interna del pannello B lato destro o integrato vicino al comandi a bracciolo lato destro.
Rimuovere il modulo
Scollegare con attenzione i connettori multi-pin (ad esempio X104, X461). Rimuovere i bulloni o viti di fissaggio che tengono il modulo al telaio del cab e prelevare l'unità.
Installare il nuovo modulo
Montare il TECU di ricambio e fissare i componenti. Ricollegare tutti i cavi, assicurandosi che i fermi si incastrino correttamente.
Ricollegare l'alimentazione
Ricollegare la batteria del trattore.
Programmazione e taratura
Connettere uno strumento di diagnostica di livello concessionario per programmare il modulo con il VIN specifico del trattore e i dati di configurazione. Sarà necessario eseguire anche i procedimenti di taratura per il cambio, la sospensione del cab e le valvole ausiliarie.
Cancellare i codici
Cancellare il codice di guasto 3.00.83 dalla memoria del sistema e effettuare un test drive per verificare che tutti i funzionamenti siano corretti.
Ricambi che potrebbero servirti
(2)Modulo TECU (Tractor Electronic Control Unit / Autotronic 5)
7102493M1I numeri di parte del TECU sono molto specifici in base alla serie del trattore, al tipo di cambio (ad esempio Dyna-4, Dyna-6, Dyna-VT) e alle opzioni del cab. È necessario verificare il numero di parte esatto con un concessionario AGCO utilizzando il VIN del trattore prima di ordinare.
Modulo TECU (Tractor Electronic Control Unit / Autotronic 5)
700730581I numeri di parte del TECU sono molto specifici in base alla serie del trattore, al tipo di cambio (ad esempio Dyna-4, Dyna-6, Dyna-VT) e alle opzioni del cab. È necessario verificare il numero di parte esatto con un concessionario AGCO utilizzando il VIN del trattore prima di ordinare.
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