Massey Ferguson E2791.31 – Motore ECU (AGCO SISU POWER EEM4): Valvola EGR non presente / Cambio di calibrazione della valvola EGR dopo un lungo periodo / Risposta lenta dell'attuatore della valvola EGR

Il controllore del motore non riesce a rilevare la valvola EGR sul bus di comunicazione, oppure l'attuatore della valvola non risponde ai comandi di calibrazione/apprendimento del controllore.

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• Interim Tier 4 (2012-2015)
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   Staccare il connettore elettrico della valvola EGR e ispezionare danni, corrosione, pin spostati o usura.

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   Ispezionare l'hardware del sistema EGR (attuatore, leva e asta di trazione) per verificare che l'asta di trazione sia ben serrata senza gioco.

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   Staccare l'asta di trazione e muovere la valvola EGR a mano per verificare che si muova liberamente da un punto estremo all'altro senza blocco.

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   Con l'asta di trazione staccata, accendere l'accensione (chiave ON, motore OFF) e monitorare l'attuatore EGR per verificare se tenta di muoversi.

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   Connettere il diagnostico AGCO Electronic Diagnostic Tool (EDT) e provare a eseguire la procedura 'EGR Slow Learn' per verificare se non parte o non si completa.

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   Spegnimento

   Spegnere l'accensione e staccare il cavo negativo della batteria.

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   Riparazione cavo

   Se i controlli diagnostici hanno rivelato danni al cavo, riparare i cavi danneggiati o sostituire il connettore a cavo. Effettuare un nuovo test prima di procedere.

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   Rimozione del collegamento

   Se la valvola o l'attuatore sono difettosi, rimuovere i morsetti/viti che tengono l'asta di trazione e il supporto (se presente).

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   Sostituzione della valvola/attuatore EGR

   Svitare l'insieme della valvola EGR dal collettore di scarico/condotto di aspirazione. Pulire accuratamente le superfici di contatto. Installare la nuova valvola EGR utilizzando guarnizioni nuove e serrare i bulloni alle specifiche OEM.

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   Riassemblaggio

   Rimontare l'asta di trazione, verificando l'orientamento corretto (alcune aste sono contrassegnate con una 'V' per il lato valvola e una 'S' per il lato attuatore).

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   Ricollegamento

   Inserire nuovamente il connettore elettrico nell'attuatore EGR. Ricollegare la batteria.

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   Calibrazione

   Connettere il diagnostico e eseguire la procedura 'EGR Slow Learn' in modo che l'ECU possa calibrare i punti estremi della nuova valvola.

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   Cancellazione e verifica

   Cancellare il codice di guasto E2791.31. Avviare il motore, portarlo alla temperatura di esercizio e verificare che il codice non ritorni.