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Massey Ferguson 24 – Modulo di Condizionamento (AIRCON): Nessuna informazione sulla velocità del motore ricevuta sul CAN BUS al modulo AC (CLIMATIZZATORE)

Descrizione del problema

Il modulo AC ha smesso di ricevere dati vitali sulla velocità del motore trasmessi attraverso il CAN bus dal motore ECU, necessari per attivare e disattivare in modo sicuro il frizione del compressore del climatizzatore.

Si applica a queste macchine

  • 7724S
  • Interim Tier 4 (2012-2015)
  • 7722
  • 7722S
  • 7615
  • 7720S
  • 7716
  • 7718
  • 7726
  • 7715
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7626
  • 7726S
  • 7624
  • 7614
  • 7718S
  • 7620
  • 7719
  • 7714
  • 7716S
  • 7622
  • 7720
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 7715S
  • 7724
  • 8600 Series
  • 8650
  • 8660
  • 8670
  • 8680
  • 8690
  • 7600 Series
  • 6700S Series

Verifica la causa

  1. Controlla i codici correlati (ad esempio U 2857 CAN Bus Off o U 2859 CAN Frame Error) per determinare se si tratta di un guasto a livello di rete CAN piuttosto che di un problema isolato del modulo AC.

  2. Verifica che il sensore della velocità del motore funzioni correttamente e che il motore ECU legga la velocità del motore (tipicamente 850-950 giri/min a razzo). Se il sensore principale fallisce, l'ECU non può trasmettere i dati.

  3. Ispezionare i cavi di comunicazione CAN High e CAN Low tra il motore ECU e il modulo AC per verificare continuità, cortocircuiti a terra o circuiti aperti.

  4. Ispezionare i connettori multi-pin sul retro del pannello di controllo climatico/modulo AC per verificare pin arretrati, corrosione o ingresso di umidità.

Passaggi di riparazione

  1. Spegnimento

    Disconnettere l'interruttore di isolamento della batteria del trattore prima di effettuare interventi sul CAN bus o sui moduli sensibili.

  2. Riparazione del cavo

    Se i controlli diagnostici rivelano un cavo CAN aperto o cortocircuitato tra il motore ECU e il tetto/cabina dove risiede il modulo AC, individuare la rottura e collegare un cavo di riparazione utilizzando connettori impermeabili.

  3. Manutenzione dei connettori

    Pulire i connettori del cavo del modulo AC con pulitore per contatti elettrici e applicare grasso dielettrico. Inserire nuovamente il connettore in modo sicuro.

  4. Sostituzione/riparazione del modulo

    Se il cavo del telaio è perfetto e l'ECU del motore è confermato per trasmettere la velocità del motore, è probabile che il trasmettitore CAN all'interno del modulo AC abbia fallito. È necessario rimuovere il pannello di controllo climatico dalla cabina e sostituirlo con un'unità OEM nuova o inviarlo per la ricondizionatura.

  5. Cancellazione dei codici

    Ricollegare la batteria, accendere la chiave in posizione ON e utilizzare un dispositivo diagnostico (EST) per cancellare i codici di guasto non attivi. Avviare il motore e verificare che il compressore del climatizzatore si attivi.

Ricambi che potrebbero servirti

(3)
  • Modulo di climatizzazione / Pannello di controllo climatico

    71418427

    I numeri di pezzo OEM esatti variano notevolmente in base al modello specifico del trattore e alla configurazione della cabina. I servizi di riparazione aftermarket offrono ricondizionatura plug-and-play.

  • Modulo di climatizzazione / Pannello di controllo climatico

    425-000-0019

    I numeri di pezzo OEM esatti variano notevolmente in base al modello specifico del trattore e alla configurazione della cabina. I servizi di riparazione aftermarket offrono ricondizionatura plug-and-play.

  • Cavo del bus CAN / Pin

    Cavo e pin per connettori OEM specifici (se il guasto è isolato a un cavo rotto nel cavo della cabina).

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