Massey Ferguson 1B.03.09 – Collegamento/PTO/Luce Modulo sul B-Pillare: Problema con il segnale proveniente dal regolatore di velocità di abbassamento del uncino
Descrizione del problema
L'unità di controllo elettronica riceve un segnale elettrico irregolare, fuori range o assente dal regolatore (potenziometro/encoder) utilizzato dall'operatore per regolare la velocità di abbassamento (tasso di abbassamento) del uncino posteriore a 3 punti.
Si applica a queste macchine
41 macchine- 7724S
- 5712SL
- 7722
- 7722S
- 5713SL
- 7720S
- 7716
- 7718
- T4
- 7715
- 5710SL
- 7726
- 7726S
- 5711SL
- 7718S
- 7719
- 7714
- 7716S
- 7720
- Tier 4 (2015-2021)
- 7715S
- 7724
- 4707
- 4708
- 4709
- 4710
- 5608
- 5609
- 5610
- 5611
- 5612
- 5613
- 7614
- 7615
- 7616
- 7618
- 7619
- 7620
- 7622
- 7624
- 7626
Verifica la causa
Verificare lo stato fisico del regolatore di velocità di abbassamento del uncino sul pannello laterale/B-pillar. Assicurarsi che giri in modo fluido e non sia danneggiato o bloccato.
Ispezionare il cavo e i connettori tra il regolatore di velocità di abbassamento del uncino e il modulo di collegamento/PTO/Luce sul B-pillar. Cercare cavi danneggiati, corrosione o contatti allentati che potrebbero interrompere il segnale.
Utilizzare un tester per verificare l'uscita del potenziometro/encoder del regolatore. Dovresti osservare un movimento regolare della resistenza o della tensione mentre si gira il regolatore. Se il segnale si interrompe o mostra un circuito aperto, il regolatore ha un guasto interno.
Passaggi di riparazione
Spegnere il trattore e scollegare la batteria per prevenire cortocircuiti elettrici.
Spegnere il trattore e scollegare la batteria per prevenire cortocircuiti elettrici.
Rimuovere i pannelli interni del B-pillar o del pannello laterale destro per accedere alla parte inferiore del pannello di controllo elettronico dell'uncino (il "mouse" o gruppo di regolatori).
Rimuovere i pannelli interni del B-pillar o del pannello laterale destro per accedere alla parte inferiore del pannello di controllo elettronico dell'uncino (il "mouse" o gruppo di regolatori).
Scollegare il connettore del cavo elettrico dal regolatore di velocità di abbassamento dell'uncino.
Scollegare il connettore del cavo elettrico dal regolatore di velocità di abbassamento dell'uncino.
Ispezionare il connettore per verificare eventuali pin danneggiati. Se il cavo è danneggiato, riparare il cavo.
Ispezionare il connettore per verificare eventuali pin danneggiati. Se il cavo è danneggiato, riparare il cavo.
Se il cavo è intatto ma il regolatore non ha superato il test del percorso diagnostico, rimuovere la vite di fissaggio o le clip che fissano il regolatore al pannello e rimuovere il regolatore difettoso.
Se il cavo è intatto ma il regolatore non ha superato il test del percorso diagnostico, rimuovere la vite di fissaggio o le clip che fissano il regolatore al pannello e rimuovere il regolatore difettoso.
Installare il nuovo regolatore di velocità di abbassamento dell'uncino e ricollegare il cavo elettrico.
Installare il nuovo regolatore di velocità di abbassamento dell'uncino e ricollegare il cavo elettrico.
Rimontare i pannelli di copertura del pannello.
Rimontare i pannelli di copertura del pannello.
Ricollegare la batteria, cancellare i codici di guasto con un dispositivo di diagnostica e testare l'uncino a 3 punti per verificare che la velocità di abbassamento si regoli correttamente senza generare un codice di errore.
Ricollegare la batteria, cancellare i codici di guasto con un dispositivo di diagnostica e testare l'uncino a 3 punti per verificare che la velocità di abbassamento si regoli correttamente senza generare un codice di errore.
Ricambi che potrebbero servirti
(1)Regolatore di velocità di abbassamento dell'uncino / Manopola di velocità di abbassamento / Potenziometro per il controllo dell'uncino
I numeri di pezzo originali (OEM) per l'assemblaggio del regolatore elettronico variano molto in base al modello specifico del trattore e alla configurazione del cab. Dovrai consultare il catalogo ricambi AGCO/Massey Ferguson utilizzando il numero seriale specifico del tuo trattore.
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