1B.03.04

Massey Ferguson 1B.03.04 – Comando/PTO/Luce Modulo: Problema con la comunicazione del BUS LIN tra il modulo di collegamento/PTO/luci sul pannello B e il pannello pulsanti del pannello B

Descrizione del problema

Indica un malfunzionamento della rete BUS LIN (Local Interconnect Network). Il modulo principale di collegamento/PTO/luci non riesce a inviare o ricevere dati dal pannello pulsanti del pannello B. Questo è solitamente causato da un circuito aperto, un corto circuito nel cavo LIN, un connettore scollegato o un guasto hardware interno in uno dei due moduli.

Si applica a queste macchine

  • 7724S
  • 5712SL
  • 7722
  • 7722S
  • 5713SL
  • 7720S
  • 7716
  • 7718
  • T4
  • 7715
  • 5710SL
  • 7726
  • 7726S
  • 5711SL
  • 7718S
  • 7719
  • 7714
  • 7716S
  • 7720
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 7715S
  • 7724
  • 4707
  • 4708
  • 4709
  • 4710
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626

Verifica la causa

  1. Ispezione visiva: Rimuovere il pannello interno del pannello B. Ispezionare il cavo di collegamento tra il pannello pulsanti del pannello B e il modulo di collegamento/PTO/luci per danni da strofinamento, schiacciamento o danni da roditori.

  2. Controllo del connettore: Scollegare i connettori sia del pannello pulsanti che del modulo. Controllare per pin ritirati, corrosione o intrusione di umidità (problema comune nei cabine agricole).

  3. Verifica della tensione e massa: Verificare che il pannello pulsanti del pannello B riceva una tensione di 12V corretta e abbia una massa solida. Un modulo senza tensione non può comunicare sul bus LIN.

  4. Test di continuità del bus LIN: Utilizzare un tester per verificare la continuità del cavo specifico del bus LIN tra i due moduli.

  5. Test di corto circuito: Verificare il cavo del bus LIN per un corto circuito a massa o un corto circuito alla tensione.

Passaggi di riparazione

  1. Disconnettere l'alimentazione

    Spegnere l'accensione e scollegare il cavo negativo della batteria per evitare picchi elettrici.

  2. Accesso ai componenti

    Far scorrere delicatamente o svitare il pannello interno del pannello B all'interno della cabina per esporre il pannello pulsanti e il modulo di collegamento/PTO/luci.

  3. Riparazione del cavo

    Se i controlli diagnostici hanno rivelato un cavo LIN rotto o cortocircuitato, riparare il cavo utilizzando tecniche di saldatura e isolamento termico appropriate (saldatura e guaina termoretrattile) o sostituire il sottocavo del pannello B.

  4. Sostituzione del modulo

    Se il cavo, la tensione e la massa sono perfettamente intatti, il guasto è interno a uno dei moduli. Scollegare il pannello difettoso, staccarlo dal bordo del pannello e inserire il nuovo.

  5. Riassemblaggio

    Ricollegare tutti i cavi, assicurandosi che i clip di fissaggio facciano clic. Rimontare il pannello interno del pannello B.

  6. Cancellazione dei codici

    Ricollegare la batteria. Accendere la chiave in posizione ON e utilizzare un dispositivo di diagnostica (o il menu di diagnostica integrato del trattore) per cancellare il codice di guasto 1B.03.04. Testare i pulsanti di collegamento, PTO e luci per confermare il funzionamento.

Ricambi che potrebbero servirti

(3)
  • Pannello pulsanti del pannello B / Membrana interruttore

    Pezzo OEM generico - Adattabilità: Pannello B della cabina

  • Modulo di controllo collegamento/PTO/luci

    Pezzo OEM generico - Adattabilità: Pannello B della cabina / cavo principale della cabina

  • Sottocavo del pannello B

    Pezzo OEM generico - Adattabilità: Collega i comandi del pannello B al cavo principale della cabina

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