Massey Ferguson 1B.02.09 – Collegamento/PTO/Luce Modulo sul B-Pillare: Problema con il segnale proveniente dal regolatore di velocità di abbassamento del traino
Descrizione del problema
Il sistema di controllo elettronico riceve un segnale elettrico irregolare, fuori range o assente (tipicamente una tensione da 0-5V o una lettura di resistenza) dal comandino del regolatore di velocità di abbassamento del traino posteriore.
Si applica a queste macchine
41 macchine- 7724S
- 5712SL
- 7722
- 7722S
- 5713SL
- 7720S
- 7716
- 7718
- T4
- 7715
- 5710SL
- 7726
- 7726S
- 5711SL
- 7718S
- 7719
- 7714
- 7716S
- 7720
- Tier 4 (2015-2021)
- 7715S
- 7724
- 4707
- 4708
- 4709
- 4710
- 5608
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- 5610
- 5611
- 5612
- 5613
- 7614
- 7615
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- 7626
Verifica la causa
Ispezionare il regolatore di velocità di abbassamento del traino sul pannello B per danni fisici, inceppamento o intrusione di liquidi.
Rimuovere la plancia del pannello B per accedere al retro del pannello di controllo. Ispezionare il cavo e il connettore che si collega al regolatore e al modulo del traino/PTO/luci per corrosione, pin spostati o cavi danneggiati.
Testare il regolatore del potenziometro con un tester per verificare la variazione di resistenza/tensione. Dovrebbe fornire un segnale lineare e regolare (0-5V o fino a 10.000 ohm). Se il segnale si interrompe, ha picchi o legge aperto/corto, il regolatore è difettoso internamente.
Verificare che altri comandini sul pannello B (come il controllo della trazione del traino o l'altezza massima) funzionino. Se più comandini generano codici, il problema è probabilmente dovuto al terzo comune del pannello B.
Passaggi di riparazione
Spegnere l'energia
Spegnere il trattore e scollegare il terminale negativo della batteria per evitare picchi elettrici.
Accedere al modulo
Far leva o svitare con attenzione la plancia del pannello B per esporre il modulo del traino/PTO/luci e il retro dei comandini.
Scollegare il comandino
Scollegare il connettore elettrico specificamente collegato al regolatore di velocità di abbassamento del traino.
Rimuovere il comandino difettoso
Premere le linguette di fissaggio o rimuovere i viti di fissaggio che tengono il commutatore del potenziometro nel pannello e tirarlo via.
Installare la nuova parte
Inserire il nuovo regolatore di velocità di abbassamento nel pannello finché non scatta o non è fissato in modo sicuro.
Ricollegare
Inserire nuovamente il connettore elettrico nel comandino. Rimontare la plancia del pannello B.
Test e cancellazione dei codici
Ricollegare la batteria. Accendere la chiave in posizione ON, cancellare il codice di guasto 1B.02.09 memorizzato utilizzando il display di diagnostica del trattore o uno strumento di servizio, e testare la funzionalità di abbassamento del traino per verificare che il codice non ritorni.
Ricambi che potrebbero servirti
(2)Regolatore di velocità di abbassamento del traino / Commutatore del potenziometro
Il numero di pezzo OEM varia molto in base alla configurazione esatta del cab e della serie; spesso venduto come 'commutatore del potenziometro di sollevamento' o integrato nell'assemblaggio del pannello dei pulsanti del pannello B.
Modulo del traino/PTO/luci
Necessario solo se il modulo stesso non fornisce la tensione di riferimento da 5V o non elabora il segnale LIN BUS.
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