1B.02.04

Massey Ferguson 1B.02.04 – Comando/PTO/Luce Modulo: Problema con la comunicazione della BUS LIN tra il modulo di collegamento/PTO/luci sul pannello B e il pannello pulsanti B

Descrizione del problema

La linea dati della rete di interconnessione locale (LIN) non ha trasmesso o ricevuto messaggi tra il modulo principale del pannello B e il pannello fisico dei pulsanti. Questo è generalmente causato da un circuito aperto, un cortocircuito a terra, un cortocircuito alla tensione della batteria sul filo LIN o un guasto interno stesso del pannello pulsanti.

Si applica a queste macchine

  • 7724S
  • 5712SL
  • 7722
  • 7722S
  • 5713SL
  • 7720S
  • 7716
  • 7718
  • T4
  • 7715
  • 5710SL
  • 7726
  • 7726S
  • 5711SL
  • 7718S
  • 7719
  • 7714
  • 7716S
  • 7720
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 7715S
  • 7724
  • 4707
  • 4708
  • 4709
  • 4710
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626

Verifica la causa

  1. Ispezionare il cavo di collegamento all'interno del pannello B tra il pannello pulsanti e il modulo principale di collegamento/PTO/luci per verificare danni da strofinamento, schiacciamento o roditori.

  2. Scollegare i connettori sia del pannello pulsanti che del modulo per controllare se ci sono pin spostati, terminali piegati, intrusione di umidità o corrosione.

  3. Utilizzando un tester, verificare la continuità del cavo della BUS LIN da un'estremità all'altra, il cortocircuito a terra (condizione FMI 5) e il cortocircuito alla tensione della batteria (condizione FMI 6).

  4. Verificare che il pannello pulsanti B riceva l'alimentazione e il massa pulito necessari, poiché la mancanza di massa disattiverà la comunicazione LIN.

Passaggi di riparazione

  1. Spegnimento dell'alimentazione

    Spegnere l'accensione e scollegare la batteria del trattore per evitare picchi elettrici durante il maneggio del modulo.

  2. Accesso ai componenti

    Rimuovere con attenzione i pannelli in plastica interni del pannello B sul lato destro per esporre il modulo di controllo collegamento/PTO/luci e il pannello pulsanti.

  3. Riparazione del cavo (se applicabile)

    Se i controlli diagnostici hanno rivelato un filo rotto o cortocircuitato LIN, riparare il filo utilizzando giunzioni di qualità automobilistica e tubo termoretrattile, oppure sostituire quella sezione del cavo del vano cabina.

  4. Sostituzione del componente

    Se i test del cavo sono perfetti, il guasto è interno al modulo principale (collegamento/PTO/luci) o al modulo schiavo (pannello pulsanti). Scollegare e smontare il pannello pulsanti difettoso e installare l'unità di ricambio.

  5. Riassemblaggio

    Ricollegare tutti i connettori del cavo in modo sicuro. Rimontare i pannelli in plastica del pannello B.

  6. Cancellazione dei codici

    Ricollegare la batteria, accendere l'accensione e utilizzare un dispositivo di diagnostica (o il menu di diagnostica sul cruscotto del trattore) per cancellare i codici di guasto. Testare i pulsanti di collegamento, PTO e luci per verificare la funzionalità e assicurarsi che il codice non ritorni.

Ricambi che potrebbero servirti

(3)
  • Pannello pulsanti B (collegamento/PTO/luci)

    Numero di pezzo OEM: varia in base al VIN

  • Modulo di controllo collegamento/PTO/luci B

    Numero di pezzo OEM: varia in base al VIN

  • Cavo del vano cabina (sezione pannello B)

    Numero di pezzo OEM: varia in base al VIN

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